Некрасовский мост (Курган)

Транспортный путепровод над южной веткой Транссибирской магистральной железной дороги. Соединяет центр города с районами Северный, Заозёрный и Рябково. Магистраль к югу от моста носит название улицы Пролетарской, к северу — проспекта Машиностроителей. По мосту до 2015 года проходила линия троллейбуса.

Название моста связано с примыканием около него к проспекту Машиностроителей улицы Некрасова.

В официальных документах называется виадук[1].

Южная часть моста находится на территории бывшего Троицкого кладбища.

• 16 мая 1955 года начато строительство путепровода через железнодорожную магистраль.
• 11 февраля 1957 года открыто движение по путепроводу.
• В феврале 1977 года путепровод разрушил сошедший с рельсов железнодорожный состав, сбив опоры. Обломки заблокировали Южно-Уральскую железную дорогу (Транссибирскую магистраль). Они были взорваны, при этом без стекол остались окна в домах, расположенных поблизости. Рядом с новым мостом сохранился старый пешеходный переход. По нему переправлялись через пути, пока виадук строили заново. Новый мост строили в 1977–1978 годах. Сооружение опор, монтаж и объединение балок пролётных строений велись в холода, при отрицательных температурах[2].
• К 6 февраля 2008 года в честь празднования 65-летия Курганской области на путепроводе городские электрические сети развесили электрические гирлянды белого, синего и красного цветов (цвета российского флага). Всего было использовано 13 тыс. светодиодных лампочек. Срок горения ламп составляет 30 тыс. часов, их используют только по праздникам. На материалы гирлянды энергетики затратили свыше 5 млн рублей[3].
• В августе 2017 года проведён ремонт. Всего было отремонтировало более 9 тыс. квадратных метров путепровода, для чего потребовалось 2 тыс. 163 тонны асфальтобетнной смеси. Контракт с МУП «СДП» был заключен 18 августа 2017 года. Работы, завершившиеся 25 августа, обошлись почти в 9,5 млн рублей[4].
• В сентябре 2019 года на пешеходной зоне моста для обеспечения безопасности пешеходов закрыли сквозные отверстия в тротуаре железными плитами. Подрядчик — ИП Абылканов Кдоре Амангельдинович. Экспертизу состояния путепровода провела проектно-исследовательская фирма «Пик». Эксперты зафиксировали, что ограждения на мосту не обеспечивают нормативную безопасность движения. Тротуары на путепроводе нуждаются в ремонте. Консоли тротуарных плит повреждены, подвержены разрушению, разрушено более половины крайних тротуарных плит, имеются разрушения бетона на всю толщину с обнажением арматурных сеток. Кроме того, в тротуарных плитах обнаружены сквозные отверстия, что делает передвижение пешеходов опасным. Железобетон тротуаров подвержен значительному разрушению из-за низкой морозостойкости, найдены сколы, открытая арматура, полная потеря бетоном прочности в отдельных местах. Перильные ограждение тоже нуждаются в ремонте. Водоотвод не отвечает требованиям. Полотно на проезжей части по критериям безопасности и долговечности оценивается как неудовлетворительное и требующее переобустройства. Власти Кургана пытались найти подрядчика, готового отремонтировать мост за семь миллионов рублей, но на аукцион не заявился ни один участник. Новые торги объявят в 2020 году[5].