Нева (шлюп)

«Нева» (1802—1813) — русский трёхмачтовый парусный шлюп, под командованием Ю. Ф. Лисянского участвовавший в первом русском кругосветном плавании, вместе со шлюпом «Надежда», которым командовал И. Ф. Крузенштерн.

Нева

«Нева» в гавани Святого Павла на острове Кадьяк.
Гравюра по рисунку Лисянского
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна шлюп
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Спущен на воду 1801
Выведен из состава флота 1813
Основные характеристики
Водоизмещение 370 тонн
Длина между перпендикулярами 61
Двигатели Паруса
Экипаж 48
Вооружение
Общее число орудий 14

Приобретение судна

Осенью 1802 года Морское министерство командировало капитан-лейтенанта Лисянского вместе с корабельным мастером Разумовым в Англию для закупки для экспедиции двух шлюпов и части снаряжения. Выбор пал на 16-пушечный шлюп «Леандр» водоизмещением в 450 тонн и 14-пушечный шлюп «Темза» водоизмещением в 370 тонн. «Темза» была переименована в «Неву».

Кругосветная экспедиция
Основная статья: Первое русское кругосветное плавание

Экспедиция вышла в поход из Кронштадта 26 июля (7 августа) 1803 года[1], имея на борту 48 человек. 14 (26) ноября 1803 года шлюпы впервые в истории русского флота пересекли экватор. В Кронштадт «Нева» вернулась 24 июля (5 августа) 1806 года[2].

Второе плавание

В июне 1807 года шлюп первым из русских кораблей посетил Австралию. В память об этом событии в 1957 году Австралийское военно-историческое общество (англ. Military Historical Society of Australia) выпустило памятную медаль, приуроченную к 150-летию первого визита российских моряков в Австралию[3].

Последнее плавание

24 августа 1812 года шлюп с экипажем из 90 человек[4] (по другим данным — 75[5]) и грузом пушнины отплыл из Охотска. Переход выдался трудным, корабль изрядно потрепали штормы, часть экипажа умерла от цинги. Экипаж принял решение плыть к Ново-Архангельску, однако не доплыв до пункта назначения всего нескольких километров, шлюп в штормовую погоду в ночь на 9 января 1813 года налетел на скалы и потерпел крушение у острова Крузова. От экипажа осталось 28 человек, которым удалось вплавь достичь берега и переждать зиму 1813 года. При крушении шлюпа погиб, хотя и доплыл до берега русский учёный Т.С. Борноволоков. Исследования археологов 2015 года показали, что выжившие моряки проявляли недюжинную смекалку, стараясь выжить в суровых условиях арктической Аляски среди индейцев-тлинкитов. В ход шли обломки судна и медные предметы, из которых изготавливались иглы, рыболовные крючки и пули для ружей. Спустя месяц к 26 оставшимся в живых подоспела помощь[5].

Память
Монета со шлюпом «Нева»

Примечания
  1. Академия наук СССР Географическое общество СССР / Доклады на ежегодных чтениях памяти Л. С. Берга / Издательство Академии наук СССР / М., Л., 1956 С. 86.
  2. К 150-летию первой русской кругосветной экспедиции под руководством Крузенштерна и Лисянского // Академия наук СССР / Известия Академии наук СССР / Изд-во Академии наук СССР, 1953 С. 177.
  3. А. Н. Норченко. Хроника полузабытых плаваний. — СПб., Балт-Медиа, 2003. ISBN 5-9900124-1-1
  4. История Русской Америки (1732-1867) / Н. Н. Болховитинов. — М.: Международные отношения, 1997. — Т. 1. — 480 с.
  5. Key to Survival Found for Sailors Shipwrecked in Alaska in 1813 (англ.). Live Science (9 сентября 2015). Дата обращения: 10 сентября 2015.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.