Музей магистрального транспорта газа

Постоянная экспозиция, разместившаяся на площади 1 тыс. м², — уникальная в своём роде. Музей расположен в здании, где в 1950-е годы находилось Московское районное управление газопровода «Саратов — Москва» — первого в СССР магистрального газопровода, связавшего в 1946 году Москву с Елшанским газовым месторождением (Саратовская область) и заложившего основу для создания современной Единой системы газоснабжения России (ЕСГ).

Основная выставочная экспозиция представляет собой комплекс из десяти залов и уличной территории.

Площадка включает в себя исторический блок, производственно-технический раздел и учебно-образовательную часть. Экспозиция создана с использованием современных интерактивных технологий.

Диорама «Первопроходцы»

Знакомясь с исторической частью экспозиции, посетители одновременно получают представление о масштабах деятельности предприятия. Здесь находится диорама «Первопроходцы», посвящённая одному из эпизодов строительства газопровода «Саратов — Москва» в 1946 году. В экспозиции «Вехи истории компании» представлены оригиналы документов, имеющих отношение к созданию газотранспортной системы страны, фотографии и кадры исторической хроники, подлинные инструменты строителей и газовиков. Особое место в музее занимает витрина «Память храним», в которой размещены военные реликвии, обнаруженные сотрудниками предприятия в ходе ежегодной всероссийской акции «Вахта Памяти».

Макет КС «Волоколамская»

На втором уровне музея посетители получают возможность познакомиться с основными аспектами процесса транспортировки газа, новыми технологиями. Посетителям предоставляется возможность совершить виртуальное путешествие по газовой трубе от эксплуатационной скважины до потребителя с помощью специальной анимационной модели — очистить и охладить газ, определить дефекты сварного шва, пройти сквозь модель трубопровода диаметром 1420 мм, попробовать себя в роли оператора газораспределительной станции. В отдельной зоне можно примерить защитную одежду газовиков, сфотографироваться в ней и отправить снимок по электронной почте.

На нулевом уровне расположены интерактивные макеты основных объектов Единой системы газоснабжения: компрессорная, газораспределительная, газоизмерительная станции, а также станция подземного хранения газа (подземное хранилище газа). На мультимедийных стендах запечатлён весь процесс транспортировки природного газа, демонстрируются принципы организации и работа станций.

Фонд музея насчитывает более 2000 экспонатов, включая оригиналы документов, имеющих отношение к созданию газотранспортной системы СССР, фотографии, фонотеку, кадры исторической хроники, оригинальное газотранспортное оборудование.

Большинство экспонатов были предоставлены филиалами ООО «Газпром трансгаз Москва» и ветеранами газовой промышленности.

Газоперекачивающий агрегат производства компании Cooper Bessemer (англ.)

Уникальным экспонатом уличной экспозиции является газоперекачивающий агрегат производства компании Cooper Bessemer (англ.) весом 65 т. Это один из 24 подобных агрегатов, которые в конце Великой Отечественной войны были доставлены из США в Архангельск, откуда их по железной дороге направили к месту строительства компрессорных станций газопровода Саратов — Москва. С железнодорожных платформ агрегаты перегружали на специальные металлические сани и при помощи танков Т-34, использовавшихся в качестве тягачей, доставляли на строительные площадки. После того, как с началом «холодной войны» поставки комплектующих и запасных частей для газового оборудования прекратились, почти вся «начинка» иностранных агрегатов была заменена на отечественную, а в 1950 году на Горьковском заводе «Двигатель Революции» было налажено производство отечественных газоперекачивающих агрегатов 10ГК-1.

Газопоршневая электростанция Clark DG-4

Здесь же, на прилегающей к зданию территории, можно ознакомиться с мотор-генератором CLARK, а также с авиационным газотурбинным двигателем HK-12СТ — одним из тех, которые стали использоваться в транспортировке газа в середине 1970-х годов.

Газотурбинный двигатель НК-12СТ

Для строительства первого магистрального газопровода использовались трубы диаметра 325 мм. В музее представлен фрагмент такой трубы, извлечённый с глубины 2,5 м на отработавшем свой срок участке газопровода. Несмотря на то, что с окончания строительства прошло более 75 лет, на трубе хорошо сохранилась битумная изоляция, которая наносилась вручную.

Музей открыт для посещения ежедневно по будням с 09:00 до 17:30. Посещение бесплатное, по предварительным заявкам.

• Официальная страница музея на сайте ООО Газпром трансгаз Москва
• Самый газовый музей // «Газовый бизнес» № 4, 2017
• Путешествие по газовой трубе // «Газпром» № 3, 2017
• Презентация музея
• Музей магистрального транспорта газа