Мост Траяна
Траянов мост — самый длинный древнеримский мост, перекинутый в 103—105 годах по проекту Аполлодора Дамасского через Истр (Дунай) к востоку от Железных ворот. Это был первый в истории мост через вторую по величине реку Европы.
| Мост Траяна | |
|---|---|
| рум. Podul lui Traian | |
.jpg.webp) | |
| 44°37′25″ с. ш. 22°40′01″ в. д. | |
| Пересекает | Дунай |
| Место расположения | Дробета-Турну-Северин |
| Конструкция | |
| Общая длина |
|
| Ширина моста | 15 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор | Аполлодор из Дамаска |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.jpg.webp)
История
Строился мост в сжатые сроки в преддверии готовившейся Траяном войны с даками. Длина моста составляла более километра (предположительно 1135 метров). С обеих сторон он был защищён крепостными сооружениями.
Траянов мост не простоял и полувека. Император Адриан повелел разрушить его, дабы затруднить варварам переправу через Дунай.
Судьба руин моста
Опоры моста находятся на Дунае поблизости от городов Дробета-Турну-Северин (Румыния) и Кладово (Сербия). В 1856 году рекордное обмеление реки обнажило все 20 опор. Они мешали речному судоходству, и после долгих дебатов в 1906 году были снесены 2 опоры. К 1932 году сохранилось 16 опор, а в 1982 году археологами было зафиксировано только 12.
Руины на гравюре 1882 г.
Руины моста в начале XX века
Руины на берегу Дуная в 2004 году
Надпись о строительстве моста
Неподалёку от моста на берегу Дуная частично сохранилась высеченная в скале надпись — Tabula Traiana, в которой Траян сообщает потомству о завершении строительства военной дороги и моста. Длина надписи — 4 метра, высота — 1,75 метра.
IMP. CAESAR. DIVI. NERVAE. F
NERVA TRAIANVS. AVG. GERM
PONTIF MAXIMUS TRIB POT IIII
PATER PATRIAE COS III
MONTIBVUS EXCISI(s) ANCO(ni)BVS
SVBLAT(i)S VIA(m) F(ecit)
Tabula Traiana
Перевод:
- Император Цезарь, сын божественного Нервы, Нерва Траян, Август, Германик, великий понтифик, четырежды трибун, Отец отечества, трижды консул, рассекая скалы и воздвигая [деревянные] балки, построил [эту] дорогу
Мост в филателии
Изображение остатков двух опор моста Траяна в городе Дробета-Турну-Северин помещено на румынской почтовой марке номиналом в 25 бани, выпущенной в 1933 г. и посвященной 100-летнему юбилею этого города.
См. также
- Мост Траяна через Тахо
Литература
- Bancila, Radu & Teodorescu, Dragos (1998), Die römischen Brücken am unteren Lauf der Donau, in Zilch, K.; Albrecht, G. & Swaczyna, A. et al., Entwurf, Bau und Unterhaltung von Brücken im Donauraum, 3. Internationale Donaubrückenkonferenz, 29–30 October, Regensburg, с. 401–409
- Galliazzo, Vittorio (1994), I ponti romani. Catalogo generale, vol. Vol. 2, Treviso: Edizioni Canova, с. 320–324 (No. 646), ISBN 88-85066-66-6
- Griggs, Francis E. (2007), Trajan's Bridge: The World's First Long-Span Wooden Bridge, Civil Engineering Practice Т. 22 (1): 19–50, ISSN 0886-9685
- Gušić, Sima (1996), Traian's Bridge. A Contribution towards its Reconstruction, in Petrović, Petar, Roman Limes on the Middle and Lower Danube, vol. 2, Cahiers des Portes de Fer, Belgrade, с. 259–261
- O’Connor, Colin (1993), Roman Bridges, Cambridge University Press, с. 142–145 (No. T13), 171, ISBN 0-521-39326-4
- Serban, Marko (2009), Trajan’s Bridge over the Danube, The International Journal of Nautical Archaeology Т. 38 (2): 331–342, DOI 10.1111/j.1095-9270.2008.00216.x
- Tudor, D. (1974a), Le pont de Trajan à Drobeta-Turnu Severin, Les ponts romains du Bas-Danube, vol. 51, Bibliotheca Historica Romaniae Études, Bucharest: Editura Academiei Republicii Socialiste România, с. 47–134
- Tudor, D. (1974b), Le pont de Constantin le Grand à Celei, Les ponts romains du Bas-Danube, vol. 51, Bibliotheca Historica Romaniae Études, Bucharest: Editura Academiei Republicii Socialiste România, с. 135–166