Мокша (путевой пост)
Мо́кша — железнодорожный путевой пост Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги, располагается на территории Республики Мордовия.
Путевой пост | |
Мокша | |
---|---|
Кустарёвка — Самара | |
Куйбышевская железная дорога | |
54°04′06″ с. ш. 44°02′34″ в. д. | |
Отделение ж. д. | Пензенский регион |
Дата открытия | 1951[1] |
Тип | промежуточная |
Классность | 5[2] |
Количество путей | 1 |
Электрифицирована | 1960[3] |
Ток | постоянный, =3кВ[3] |
Расположение | Ковылкинский район |
Код в АСУЖТ | 640910 |
Код в «Экспресс-3» | 2024910[4] |
Соседние о. п. | 534 км и 539 км |
История
История станции связана с расположением рядом одноимённой реки. Путевой пост был открыт в 1951 году, когда из-за прокладки 2-го пути на Рузаевку возникла необходимость устройства стрелочных переводов (дополнительный путепровод через реку строить не стали). Мост располагался на главном направлении Транссибирской магистрали, в годы Великой Отечественной Войны через него проходили эшелоны с боеприпасами и продовольствием на фронт. Благодаря бдительности советских войск, путепровод не подвёргся немецкой бомбардировке.
В настоящее время однопутный мост соединяет Москву с Сибирью по кратчайшему пути и сохраняет за собой статус большого значения[5].
Техническая информация
Пост Мокша по характеру работы является промежуточной станцией, по объёму выполняемой работы отнесён к 5-му классу. Путевое развитие состоит только из одного пути — главного (№ 1)[6], к нему сходятся два перегонных пути с обеих сторон. В местах схождения установлены два стрелочных перевода пологой марки, позволяющие следовать поездам по отклонению с бо́льшей скоростью. Пассажирские и грузовые операции не выполняются, устройства для обслуживания пассажиров отсутствуют. Комплексный контроль за техническим состоянием пути осуществляет Ковылкинская дистанция пути (ПЧ-19).
Путевой пост включён в диспетчерскую централизацию участка Рузаевка — Кустарёвка. Диспетчерское управление осуществляется поездным диспетчером. Управление стрелками и сигналами при передаче станции на сезонное или резервное управление осуществляется дежурным по станции[6].
См. также
- Список железнодорожных станций и остановочных пунктов Мордовии
Примечания
- Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — С. 321.
- Единая сетевая разметка: Мокша
- История электрификации железных дорог СССР
- Справочник кодов станции системы «Экспресс»
- Разъезд 539 км или Красный мост
- Техническо-распорядительный акт станции Мокша