Мерлис, Пётр Миронович

Родился 5 июля 1908 года в деревне Щёлково Богородского уезда Московской губернии в еврейской семье инженера.

С 1926 года после окончания девятилетней школы начал свою трудовую деятельность слесарем на Щёлковском химзаводе. С 1929 по 1933 год обучался в Нижегородском механико-машиностроительном институте, по окончании которого получил специализацию инженера-конструктора по дизелестроению. С 1933 по 1934 и с 1935 по 1939 годы работал в должности инженера-конструктора и руководителя группы, с 1939 года — ведущий конструктор первого двухтактного дизеля Коломенского тепловозостроительного завода имени В. В. Куйбышева, в 1940 году под его руководством был построен дизель 30Д. С 1934 по 1935 год проходил действительную военную службу на Черноморском флоте в составе 2-й бригады торпедных катеров[1].

С 1941 по 1944 год, в период Великой Отечественной войны, работал в должности старшего мастера по моторам танков Кировского завода, был участником создания новой самоходной артиллерийской установки. С 1944 по 1947 год был руководителем конструкторского бюро Харьковского паровозостроительного завода, занимался созданием модернизированного дизеля 30Д[1]. 20 января 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за ударный труд во время войны П. М. Мерлис был награждён Орденом Красной Звезды.

С 1947 по 1965 год — ведущий конструктор по дизелям и параллельно занимал должность заместителя главного конструктора Коломенского тепловозостроительного завода имени В. В. Куйбышева. Под его руководством и при непосредственном участии были созданы: дизель 30Д, реверсивный дизель 40Д и дизель 11Д-45. В 1960 году П. М. Мерлис за создание дизеля 40Д был удостоен большой золотой медали ВДНХ СССР[1].

20 сентября 1963 года «закрытым» Указом Президиума Верховного Совета СССР «за создание новых образцов спецтехники» Пётр Миронович Мерлис был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[1].

С 1965 по 1969 год работал в должности главного конструктора по машиностроению, с 1969 по 1981 год — заместителем главного конструктора по перспективному проектированию дизелей Коломенского тепловозостроительного завода имени В. В. Куйбышева.

В 1971 году «за создание новых дизелей типа Д42» Пётр Михайлович Мерлис был удостоен Государственной премии СССР[1].

С 1981 года вышел на заслуженный отдых.

Скончался 7 марта 1994 года в Коломне Московской области[1].

• Медаль «Серп и Молот» (20.09.1963)
• Орден Ленина (20.09.1963)
• Орден Красной Звезды (20.01.1943)
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• Большая Золотая медаль ВДНХ (1960)

• Кузовкин А.И. Герои-коломенцы. — Коломна: Лига, 2010. — С. 206—207. — 240 с.