Машина инженерной разведки
Машина инженерной разведки (инженерная разведывательная машина) — класс высокозащищенных (часто бронированных) машин высокой проходимости, оснащенных спецоборудованием для ведения инженерной разведки местности[1] в любое время суток, в любых климатических условиях и зачастую — даже под водой (см. ИПР). Имеют, как правило, военное назначение, но могут использоваться для ликвидации последствий природных и техногенных катастроф. Примерами такой техники являются:
- ИРМ «Жук»,
- Buffalo MPV,
- AERV,
- МИОМ 15М69 и др.
В настоящее время идет активная разработка роботизированных систем инженерной разведки, которые не требуют непосредственного присутствия человека[2].
Основное назначение
Машины инженерной разведки, как правило, создаются для решения следующих задач без выхода экипажа за пределы машины:
- определение характера дорог и грунтов на маршрутах следования войск, оценка состояния мостов и переправ
- определение глубины, скорости течения и ширины водных препятствий, оценка свойств и профилей дна, уклонов местности на прибрежных участках и т.п.
- оценка радиационной, биологической и химической обстановки
- поиск и обезвреживание мин и самодельных взрывных устройств
- и т.д.
Оснащение
- Миноискатели и устройства(манипуляторы) дистанционного подрыва
- Гидроэхолоты
- Гидравлические пенетрометры
- Геодезические инструменты: дальномеры, буссоли
- Фотооборудование
- и т.д.
Литература
- Гражданская защита. Энциклопедический словарь / Ю.Л. Воробьев и др.; под общ. ред. Шойгу С.К.. — Москва: ЗАО ФИД «ДЭКС-ПРЕСС», 2005. — 568 с. — ISBN 5-9517-0024-8.
Примечания
- Инженерная разведывательная машина // Военный энциклопедический словарь. — Москва: Военное издательство Министерства обороны Союза СССР, 1986. — С. 289. — 863 с. — 150 000 экз.
- Ахметов Р.Р. Инженерные войска иностранных армий. — Омск: СибАДИ, 2011. — 102 с. — 100 экз.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.