Макадам, Джон

Джон Лаудон Макадам (англ. John Loudon McAdam; 21 сентября 1756, Эр — 26 ноября 1836, Моффат) — шотландский инженер-дорожник, который разработал технологию строительства дорог с щебёночным покрытием.

Джон Лаудон Макадам
англ. John Loudon McAdam
Дата рождения 21 сентября 1756(1756-09-21)
Место рождения Эр, Шотландия
Дата смерти 26 ноября 1836(1836-11-26) (80 лет)
Место смерти Моффат, Дамфрис и Галлоуэй, Шотландия
Гражданство  Великобритания
Род деятельности инженер в гражданском строительстве, инженер, изобретатель
Отец James McAdam of Waterhead[d][1]
Мать Susannah Cochrane[d][1]
Супруга Gloria Margaretta Nicoll[d] и Anne Charlotte Delancey[d]
Дети James Nicoll McAdam[d] и John Loudon McAdam[d][1]
 Медиафайлы на Викискладе

Биография

Родился в городе Эр в Шотландии. В 1770 году вслед за родственниками отправился в США, где заработал довольно значительное состояние на финансовых операциях, первоначально в фирме, принадлежавшей его дяде. В 1783 году вернулся в Шотландию, чтобы воплотить в жизнь свои проекты по улучшению дорожного строительства.

В 1815 году Макадам был назначен инспектором Бристольской дорожной компании. Разработал для неё надёжное дорожное покрытие (тип щебёночной одежды[2]), состоявшее из дроблёного камня и гравия, которые плотно укладывались толстым слоем, образуя прочное основание дороги, одновременно улучшающее дренаж. Это покрытие в дальнейшем стало называться макадам[2] по имени изобретателя, в другом источнике указано что это покрытие представляло собой род мостовой когда правильно отёсанные камни укладываются плотно без щебня[3]. Со временем инженеры добавили гудрон для связки камней, и это покрытие приобрело название «тармакадам» (англ. tar — гудрон) или сокращенно «тармак».

С 1820 года в Западной Европе стала распространяться новая система устройства дорог Мак-Адама[4][5], которая в связи с последующими наблюдениями и введением в 1834 году французским инженером Полонсо укатки щебёночной одежды, дала начало применяемому повсеместно способу устройства шоссе в Европе.

В 1823 году разработки Макадама по строительству дорог были приняты после парламентского обсуждения вопроса.

В 1827 году Макадам был назначен главным дорожным инженером Британии.

Умер 26 ноября 1836 года в городе Моффат.

Трое сыновей Макадама, а затем и его внуки продолжили его дело и занимались дорожным строительством. Один из потомков Макадама, Ричард Маккрири (Richard McCreery), был генералом во Второй мировой войне.

Примечания

Литература

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.