Лыжная акробатика
Лыжная акробатика (англ. Aerial skiing) — дисциплина лыжного вида спорта, которая представлена в программе зимних Олимпийских игр. Лыжная акробатика относится к лыжному виду спорта фристайл. В ходе соревнований по лыжной акробатике предусматривается исполнение спортсменами на лыжах максимально сложных акробатических прыжков со специально спрофилированного трамплина.[1]
| Лыжная акробатика | |
|---|---|
 Прыжок олимпийского чемпиона Антона Кушнира на Зимней Олимпиаде в Сочи | |
| Инвентарь | Горные лыжи |
| Международная федерация | |
| Название | FIS |
| Год основания | 1924 год |
| Глава федерации |
 Джан-Франко Каспер (с 1998 года) |
| Веб-сайт | fis-ski.com |
Главные соревнования в дисциплине лыжная акробатика среди взрослых спортсменов проходят в рамках Кубка мира FIS, Чемпионата мира FIS, Олимпийских игр.
Место проведения соревнований - акробатический склон состоит из горы разгона, фристайл платформы с несколькими различными по размеру трамплинами и крутого склона приземления. Акробатические стадионы строятся на склонах горнолыжных курортов или в городских условиях. Акробатические склоны должны быть построены из земли, причем делаться это должно вне сезона. Если это нецелесообразно, то следует выбрать естественный профиль.[2]
На соревнованиях спортсмены выполняют заранее заявленные прыжки, которые могут состоять из сальто, винтов, переворотов и других элементов. Для наилучшего выступления спортсмены должны контролировать свою скорость в зависимости от состояния снега и ветрового режима. При выполнении тройных сальто спортсмены отталкиваются со скоростью около 70 км/ч. Радар на склоне позволяет участникам измерять их скорость во время тестовых заездов или «спид-чеков» на разгоне. Самый сложный прыжок в лыжной акробатике, разрешённый на официальных соревнованиях это тройное сальто с четырьмя пируэтами. Хотя в 2000 г. на одном из коммерческих турниров Эрик Бергуст исполнил четверное сальто с четырьмя пируэтами.
Судьи оценивают сложность прыжков и выставляют оценки за них. Акробатические прыжки участников оцениваются на основе трех основных компонентов[2]:
- Полет; составляет 20% оценки
- Форма; составляет 50% оценки.
- Приземление; составляет 30% оценки.