Лохтин, Владимир Михайлович

Владимир Михайлович Лохтин (1849 — 1919) — гидротехник и гидролог, действительный статский советник, автор коэффициента Лохтина.

Владимир Михайлович Лохтин
Дата рождения 1849
Дата смерти 1919
Страна
Научная сфера гидрология
Альма-матер
 Медиафайлы на Викискладе

Биография

Родился в 1849 году в дворянской семье. Дворянский род семьи Лохтиных внесён в третью часть дворянского родословной книги Казанской губернии, являясь помещиками Чувашского края в течение XVIII—XIX веков[1][2]. Отец чиновник Государственной канцелярии, управляющий питейно-акцизными сборами Симбирской губернии, действительный тайный советник с 1861 года Михаил Андреевич Лохтин (1811—22.08.1885), будучи сыном коллежского советника, закончил Казанский университет в 1833 году. Старший брат Михаил будущий действительный тайный советник с 1901 года служил в Министерстве финансов c 1870 года. Дядя действительный статский советник Лохтин Николай Андреевич (род. 5.10.1799) с супругой Варварой Петровной урожденной Домогацкой (†23.09.1878)[3]. Брат Евгений Михайлович Лохтин, исцелившись от сильных нервных расстройств с галлюцинациями и припадками благодаря Григорию Распутину, служил агентом при Юго-Западной железной дороге, женился 1 июня 1907 года на сестре Ольге Владимировны Лохтиной[4].

В 1875 году окончил Санкт-Петербургский институт инженеров путей сообщения[5] и поступил на службу в Министерство путей сообщений. В 1876 году служил инженером и главным распорядителем чусовского сплава, занимался улучшением судоходства на реке Чусовой. С 1878 года служил в Навигационной комиссии, где изучал значительное количество рек на территории Российской империи и за её пределами, с 1882 года — начальник Днестровской поисковой партии[6]. В 1884—1890 годах руководил улучшениями судоходства реке Днестр и его бассейна. В 1892 году принимал активное участие в Всероссийском съезде речников и инженеров-гидротехников. В 1892—1899 годах был начальником управления Казанского округа путей сообщения, занимался гидротехническими работами на Волге, у Нижнего Новгорода и на ряде волжских перекатов[7]. В конце XIX века вынужден был подать в отставку. В 1907 году являлся инспектор шоссейных дорог Петербургской губернии, продолжал заниматься поисковыми и опытными работами на речных путях, в частности изучал влияние зимних условий на реке Неве[6]. В 1910 году служил начальником правления Казанского округа путей сообщения, председателем технического присутствия, по заведыванию работами по выправлению реки Волги у Нижнего Новгорода, товарищем председателя Казанского окружного правления Императорского российского общества спасания на водах, проживал по адресу в Казани по улице Большая Красная, дом 23[8]. В 1915 году служил в комитете государственных сооружений[1]. В 1919 году стоял у основания Гидрологического института[9].

Был редактором журнала «Водные пути и шоссейные дороги», действительный статский советник, действительный член Казанского губернского статистического комитета[1].

История с Распутиным

В ноябре 1908 года в доме Лохтиных по Греческому проспекту, дом 13, кв.4, где проживали дочь Людмила и супруга Ольга Владимировна Лохтина (1862—1923), по происхождению казанская дворянка, останавливался Г.Распутин[10]. После 1917 года Ольга Владимировна была подвергнута аресту, жила в Верхотурском женском монастыре[11].

Вклад в науку

Работа «О механизме речного русла» от 1895 года описывает процессы формирования речных русел и инженерных работ, развитие судоходства и экономики речных путей России. В работе впервые углубленно рассмотрены вопросы речной гидравлики и гидрологии, формирование продольного профиля рек, перекатов и плесов, условия устойчивого русла[5].

Коэффициент Лохтина — коэффициент устойчивости речного русла, равный отношению среднего размера диаметра насосов, слагающих русло реки, к величине продольного уклона свободной поверхности речного протока[9].

Награды и чины

Библиография

Владимир Михайлович является автором более 20 статей[9]:

  • Лохтин В. М. Новый путь для углубления рек // Вопросы гидротехники свободных рек. — Москва, 1948 — С.60-64
  • Лохтин В. М. По поводу учреждения Гидрологического института, 1919
  • Лохтин В. М. По поводу гидрологии речного русла — Санкт-Петербург: тип. М-ва пут. сообщ., 1917 — 10с.
  • Лохтин В. М. Картины самобытного русского судоходства. Из сборника моих воспоминаний. Река Чусовая — Санкт-Петербург: Типография министерства путей сообщения, 1910
  • Лохтин В. М. Движение хлеба и водные пути. Доклад XII-му Съезду рус. деятелей по водяным путям в 1910 г. — СПб.: паровая скоропечатня М.М. Гутзаца, 1910 — 23с.
  • Лохтин В. М. Замерзание рек // Известия собрания инженеров путей сообщения, 1908 Т.28 № 2,3
  • Лохтин В. М. Значение водяных путей и их нужды. — СПб: Д. В. Сироткин, 1907, — 104с.
  • Лохтин В. М. Ледяной насос и зимние заторы на р. Неве — СПб., 1906
  • Лохтин В. М. Материалы для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий / Упр. внутренних водных путей и шоссейных дорог Ледяной нанос и зимние заторы на р. Неве — 1906
  • Лохтин В. М. Новый путь для углубления рек — Спб.: Типо-лит. Муллер, 1904. — 25с.
  • Лохтин В. М. Несколько слов по поводу русского речного дела // Вопросы путей сообщения, 1904, №45 (Лохтин В. М. Несколько слов по поводу русского речного дела//Вопросы гидротехники свободных рек. М.: Речиздат, 1948. — С. 20–23)
  • Лохтин В. М. О землечерпательных работах на р. Волге/ Доклад инж. В.М. Лохтина — Санкт-Петербург: тип. т-ва "Нар. польза", 1899 — 42 с.
  • Лохтин В. М. О механизме речного русла. — СПб.: Типография министерства путей сообщения, 1897. — 77с. (Лохтин В. М. О механизме речного русла//Вопросы гидротехники свободных рек — М.: Речиздат, 1948. — С. 23–59)
  • Лохтин В. М., Мазинг Р.К. Пояснительная записка к Проекту наплавного моста через р. Оку в г. Нижнем-Новгороде — Казань: тип. Б.Л. Домбровского, 1895 — 8с.
  • Лохтин В. М. Река Чусовая / Под ред. инж. В. Лохтина — Санкт-Петербург: Паровая тип. и лит. Муллер и Богельман, 1889 — 102с.
  • Лохтин В. М. К вопросу о текущем содержании русла реки Днестра // Русское судоходство, 1888, № 62 С.11-34
  • Лохтин В. М. Прошедшее и современное состояние вопроса об улучшении реки Днестра // Русское судоходство, № 60 1888 — С.27
  • Лохтин В. М. Река Днестр, её судоходство, свойства и улучшение. — Одесса: Типография А.Шильце, 1886 — 119с.
  • Лохтин В. М. Современное положение вопроса о способах улучшения рек. — Одесса: русская типография Исаковича, 1886 — 50с.
  • Лохтин В. М. Сплав по реке Чусовой горнозаводских караванов /Соч. В. М. Лохтина — Одесса: русская типография Исаковича, 1886 — 52с.
  • Лохтин В. М. Законы влечения и складывания насосов// Журнал министерства путей сообщения, 1879 Т.4., кн.1 С.47-69
  • Лохтин В. М. Река Аму и ее древнее соединение с Каспийским морем — Санкт-Петербург: тип. М-ва пут. сообщ. (А. Бенке), 1879 — 92с.

Ссылки

Примечания
  1. Акифьева Н. В. Железные караваны на Чусовой. — Екатеринбург: Банк культурной информации, 2013. — С. 192. — ISBN 978-5-7851-0817-2.
  2. Гусаров Ю. В. Лохтины Чувашская энциклопедия
  3. Волков С. Высшее чиновничество Российской империи. Краткий словарь — М.: Русский фонд содействия образованию и науке, 2016 — ISBN 978-5-91244-166-0
  4. Рассулин Ю.Ю. Великий праведный старец страстотерпец Григорий. Григорий Ефимович Распутин-Новый — М., 2010 — ISBN 978-5-904784-01-0 (ГАРФ, Фонд 1467, Дело №479а, лист 19)
  5. Лохтин Владимир Михайлович // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  6. Островерх Б. М. Енциклопедія Сучасної України Інститут енциклопедичних досліджень НАН України
  7. Лохтин, Владимир Михайлович Большая биографическая энциклопедия, 2009
  8. Выписки с Казанских некрополей - Генеалогический форум ВГД
  9. Проскуряков А.К. В.М. Лохтин и Н.С.Лелявский Основатели учения о формировании русла — Ленинград: Гидрометеоиздат, 1951 — 64с.
  10. Фомин С. Петербургские адреса Г. Е. Распутина//Московский музей «Наша Эпоха»
  11. Допрос О. А. Лохтиной 24 Мая 1917//Падение царского режима. Том 3/ред. П. Е. Щёголев — Ленинград: Государственное издательство, 1925
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.