Лобода, Михаил Аркадьевич

Михаил начал карьеру в автоспорте в 2004 году с секции картинга, куда пошёл заниматься в 14 лет под руководством Владимира Маслова, известного раллиста и заслуженного мастера спорта.

Через пару месяцев тренировок он уже выступал в межклубных соревнованиях. Дебютом стало третье место в межклубных соревнованиях по картингу (класс «Мини»), а уже зимой 2005 года молодой пилот одержал уверенную победу в следующих межклубных соревнованиях по картингу в классе «Юниор» и встал на высшую ступень пьедестала.

Одновременно с картингом Михаил начал выступать в гонках на выносливость в классе «Ока-юниор», где в первой же гонке занял первое место. На протяжении 2005 года он неоднократно поднимался на подиум в этом гоночном классе.

В возрасте 16 лет в 2006 году Михаил начал выступление в Первенстве России по автокроссу (класс Д2-Юниор), где стал третьим, опередив многих более опытных пилотов. В "Первенстве России 2006" Михаил Лобода занял первое место в общекомандном зачете, представляя команду «СпортАвто». А уже в следующем году одержал очередную победу в Первенстве России по автокроссу (класс Д2-Юниор), завоевав чемпионский титул, после чего перешёл в класс багги Д3/4.

В 2009 году Михаила пригласили принять участие в кольцевых гонках и провести сезон в известном французском монокубке Renault Clio Cup. Выступая за команду Exigence-Motorsport [1], он набирался опыта в условиях высокой конкуренции европейской гоночной серии. Продолжив выступление в этом чемпионате в сезоне 2010 года, на одном из этапов он поднялся на подиум, заняв второе место в зачете Junior. Параллельно с кольцевыми гонками юный пилот выступал в России в автокроссе на багги (класс Д3/4), также неоднократно поднимаясь на подиум.

Спортивный сезон 2011 года Михаил Лобода провел в Кубке Лада Гранта, пилотируя в составе команды Aeroexpress Racing Team[2] в экипаже со своим братом Юрием. По итогам сезона они поднялись на подиум, заняв третье место.

В 2012 году Михаил и Юрий Лобода продолжили выступление в Кубке России Lada Granta[3] за команду Aeroexpress Racing Team . Этот год сложился удачнее - братья Лобода лидировали весь сезон, но техническая проблема на последнем этапе не позволила закончить его на вершине. По итогам сезона их экипаж занял только второе место[4].

В 2013 году Михаил выступал сразу в двух гоночных сериях в России. В экипаже с руководителем команды Aeroexpress Racing Team Акиниязовым Рустамом он трижды поднялся на подиум [5]. В этот же период Михаил дебютировал в совершенно новой для себя гоночной серии - национальном чемпионате «Формула-Россия» на болидах с открытыми колесами. Сезон формулы, состоявший из восьми этапов, Михаил Лобода[6] завершил на втором месте, уступив Станиславу Бурмистрову менее 10 очков. По итогам сезона 2013 года Михаил стал лучшим новичком года, выиграв чемпионат Татарстана в классе «Формула 3»[7] .

В сезоне 2014 года Михаил продолжает участие в чемпионате «Формула Россия», где после шести этапов занимает первое место[8], имея в своем активе пять побед. Кроме того, в четвёртом этапе серии Михаил завоевал «Большой шлем» — награду за достижение гонщика, показавшего лучшее время круга в квалификации и гонке, лидировавшего в гонке от старта до финиша и одержавшего в ней победу[9].

Параллельно с формульными гонками в сезоне 2014 Михаил Лобода принял участие в самой массовой мировой серии гонок GT в мире — европейском чемпионате Blancpain Endurance Series[10]. Вместе со своим братом Юрием Лободой и российским пилотом Владимиром Лункиным он представлял команду Black Falcon[11] в зачете Pro-Am, являясь единственным полностью российским экипажем этой серии. К сожалению, проехав два этапа, которые проходили в Италии и Великобритании, Михаил был вынужден завершить участие в серии в связи с проблемами, возникшими со спонсорской стороны, что не редкость для автоспорта. Таким образом, Михаил продолжил выступление в сезоне 2014 лишь в национальном чемпионате «Формулы Россия», в котором являлся фаворитом[12], и в итоге одержал уверенную победу.

• Официальный Сайт спортсмена
• Завершился последний этап автокросса ОКА-Юниор
• RÉSULTATS ET CLASSEMENTS
• Интервью Михаила Лободы и его брата Юрия (4 июня 2014)
• Статья об очередной победе Михала в Формуле России
• Статья о двойной победе Михала на трассе в Казани
• Российский экипаж братьев Лобода стартует в Blancpain Endurance Series
• Чемпионат Республики Татарстан, Класс «Формула-3»
• Михаил Лобода стал чемпионом Татарстана 2014 в "Формуле-России
• Пилот серии Blancpain Endurance Михаил Лобода рассказывает о предназначении всех рычагов и кнопок в автомобиле GT.

• Россия в автоспорте