Линдгрен, Эдгард Львович
Э́дгард Льво́вич Ли́ндгрен (10 декабря 1935 — 26 июня 2020[3][4]) — советский и российский автогонщик. Наибольших успехов достиг в кольцевых автогонках: чемпион СССР 1983 года, чемпион России (1993, 1994, 1995), победитель Кубка АСПАС[5] (1998). Входил в сборную СССР по кольцевым автогонкам. Мастер спорта международного класса.
| Эдгард Львович Линдгрен | |
|---|---|
 | |
| Личная информация | |
| Пол | мужской |
| Специализация | автоспорт |
| Дата рождения | 10 декабря 1935 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 26 июня 2020[1][2] (84 года) |
Биография
Дед Э. Л. Линдгрена Бернгард Линдгрен переехал в Москву из Швеции. Отец Э. Л. Линдгрена Лев Бернгардович в 1930-е годы сменил имя на Лев Борисович и национальность на русскую. В Швеции живёт сестра Э. Л. Линдгрена[6].
В 1955 году поступил в МВТУ им. Н. Э. Баумана. С этого времени и до 1970 года выступал в мотокроссе за команду училища, участвовал в престижных в то время Чкаловских и Ворошиловских кроссах.
Оставил мотоспорт из-за травм ног. В 1970 году перешёл на работу в лабораторию скоростных автомобилей МАДИ. Получил первый разряд по автоспорту, выступая в картинге; начал участвовать в кольцевых гонках, в классе Формула 4.
В 1971 году попал в аварию во время заездов на территории Московского ипподрома: «Москвич-412», на котором ехал Линдгрен, дважды перевернулся.
В 1976 году начал выступать в национальной Формуле 3 на «Эстонии-18М». Занял 10 место в чемпионате СССР, победил в гонках на приз газеты «Труд». Выполнил норматив кандидата в мастера спорта.
По-настоящему звёздным стал для Линдгрена 1983 год, когда он выиграл чемпионат СССР (Формула «Восток», машина «Эстония-МАДИ-03») и занял 2-е место в Кубке Дружбы социалистических стран. В дальнейшем был близок к повторению этого успеха, заняв на чемпионатах СССР 3-е (1989) и 2-е (1991) место.
В 1990-е годы, несмотря на преклонный для автоспорта возраст, продолжал принимать участие в теперь уже российских чемпионатах. Стал 3-кратным чемпионом России (1993—1995), а в июне 1998 года стал победителем Кубка АСПАС, один из этапов которого проходил возле здания МГУ на Воробьёвых горах.
Продолжал активно выступать в гонках до 66 лет, в 2001 году решил прекратить гоночную карьеру. При этом, как и прежде, работал над постройкой спортивных двигателей.
В октябре 2009 года снова вышел на старт в шоссейно-кольцевых автогонках — на этот раз в Киеве, на автодроме «Чайка»[7]. Но в силу различных технических проблем в конечном счёте доехал до финиша последним.
Более сорока лет преподавал в МАДИ, был старшим преподавателем кафедры физического воспитания.[8].
Скончался 26 июня 2020 года[9].
Примечания
- https://autosport.com.ru/russia/62998-ushyol-iz-zhizni-edgard-lvovich-lindgren
- http://www.madi.ru/4397-pamyati-el-lindgrena-10121935-26062020.html
- ПАМЯТИ Э.Л. ЛИНДГРЕНА (10.12.1935-26.06.2020). http://www.madi.ru/. — «26 июня не стало выдающегося советского и российского автогонщика, ветерана МАДИ, мастера спорта международного класса, инженера ЛСА МАДИ Эдгарда Львовича Линдгрена.». Дата обращения: 1 июля 2020.
- УШЁЛ ИЗ ЖИЗНИ ЭДГАРД ЛЬВОВИЧ ЛИНДГРЕН. autosport.com.ru (27 июня 2020). — «Накануне в возрасте 84 лет ушёл из жизни легендарный советский и российский гонщик, мастер спорта по мотокроссу и мастер спорта международного класса по автомобильному спорту Эдгард Львович Линдгрен». Дата обращения: 1 июля 2020.
- Ассоциация советских производителей автомобилей для спорта
- Человек на все времена, Автоспорт, №7, 2007, стр. 82—91
- Кубок Чайки. Закрытие сезона 2009. Визит десятилетия! (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
- Эдгард Линдгрен на сайте МАДИ Архивная копия от 22 декабря 2008 на Wayback Machine
- Скончался чемпион СССР и России по автоспорту Эдгард Линдгрен, выступавший до 81 года