Лида Демеш (судно)

Владивосток

Хамада

мыс Мусудан

      Кимчак

Маршрут февраля 2008 года

Судно получило известность при инциденте, произошедшем у берегов Северной Кореи в феврале 2008 года. «Лида Демеш» выполнял рейс из японского порта Хамада во Владивосток с грузом 150 японских подержанных автомобилей, на борту судна находился экипаж из 25 человек. Корабль попал в шторм в Японском море и был отнесён к мысу Мусудан, рядом с которым находится космодром Мусуданни[1][2].

В ночь на 23 февраля в теплоход был задержан пограничным кораблём КНДР, примерно в пяти милях от берега на борт судна поднялись офицер и двое моряков-пограничников. Представители Кореи не владели английским или русским языками, они жестами показали экипажу, что корабль задержан. Он был вынужден следовать под конвоем в порт города Кимчхэк[1][3].

Несмотря на приказ военных выключить всю аппаратуру связи, начальник рации забаррикадировался в радиорубке. Он успел выйти на связь с Владивостокским координационно-спасательным центром, нажав тревожную кнопку, которая подаёт сигнал о захвате судна[3].

В понедельник 25 февраля с моряками встретился генконсул РФ в КНДР Евгений Валькович, который договорился с северокорейскими пограничниками об освобождении судна. Окончательное решение об освобождении приняли центральные власти в Пхеньяне, и уже утром 27 февраля теплоход был отпущен, направившись во Владивосток[4]. 28 февраля судно прибыло во Владивосток, и этот рейс был закончен[2].

Морской эксперт Михаил Войтенко в интервью Новым Известиям высказал мнение о том, что такая ситуация сложилась по причине того, что Северная Корея не признаёт международного права. В результате это государство захватывает все корабли, которые пытаются найти убежище в территориальных водах КНДР[5].

9 ноября 2010 года корабль был арестован в связи с задолженностью по заработной плате. По представленной суду информации задолженность судовладельца перед работником составила 3 880 000 рублей[6]. 13 ноября в продолжение ситуации предприятие рассчиталось с сотрудниками за октябрь[7][8].

События происходили у причала порта Находки, куда судно пришло на ремонт. При аресте возникла угроза затопления судна из-за сильного поступления забортной воды в машинное отделение через гребной вал. Для того, чтобы поддержать судно на плаву, искусственно был создан дифферент на нос[8].

В ответ ЗАО «Камчатморфлот» представил пресс-релиз, в котором высказал свою точку зрения. В этот сообщении указывалось на то, что податели иска не могут претендовать на заработную плату, так как в 2007—2010 годах не работали на предприятии. К тому же для такого долга размер зарплаты сотрудников, по словам авторов пресс-релиза, должен был быть невообразимо высоким. Также в этом пресс-релизе были упомянуты организованные преступные группировки, имеющие поддержку в Москве, подложные документы и коррумпированные судьи. Кроме «Лиды Демеш» были арестованы «Гриша Подобедов», «Вася Курка» и «Тихон Сёмушкин». Пресс-релиз подписал К. А. Жуков — генеральный директор ЗАО «Камчатморфлот», ООО «Флот-1», «Флот-2», «Флот-3», «Флот-4», которые являются владельцами арестованных судов[9].