Курско-Харьково-Азовская железная дорога

Курско-Харьково-Азовская — частная железная дорога в Российской империи.

История

Первая концессия на постройку дороги из Москвы в Севастополь была дана в 1856 году Главному обществу российских железных дорог, но оно дорогу не построило — по утверждённому в 1861 году уставу обязательства общества ограничивались сооружением Петербурго-Варшавской ж. д. (с ветвью к прусской границе) и Нижегородской ж. д. Казённая Московско-Курская железная дорога была открыта в 1866—1868 годах.

Устав Общества Курско-Харьково-Азовской железной дороги утверждён в 1869 году[1] для строительства линии Курск — Харьков — Таганрог — Ростов-на-Дону. В 1891 году дорога выкуплена в казну[2].

В 1894 году в состав Курско-Харьково-Азовской ж.д. была включена часть расформированной Донецкой каменноугольной ж.д. (участки Константиновка — Ясиноватая, Варварополье — Краматорская, Ступки — Бахмут, Попасная — Лисичанск).

В 1896 году Курско-Харьково-Азовская ж.д. объединена с Лозово-Севастопольской ж.д. под названием «Курско-Харьково-Севастопольская ж.д.»

Примечания
  1. ПСЗ-2, 1869 г., № 47641
  2. ПСЗ-3, 1891 г., № 7318
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.