Коротков, Фёдор Амосович

Родился 11 (24 июня) 1908 года в Москве. Окончил Московский индустриальный техникум, после чего работал сначала на машинно-испытательской станции, затем мастером в Институте сельскохозяйственного машиностроения. В 1934 году Коротков окончил Военную академию механизации и моторизации, после чего работал на заводе № 33 Наркомата тяжёлой промышленности СССР. С 1940 года работал Главным конструктором Московского агрегатного конструкторского бюро «Темп»[1].

Под руководством и при непосредственном участии Короткова разрабатывались карбюраторы для самолётов, системы автоматического управления и питания топливом для реактивных и ракетных двигателей. На самолётах, оснащённых этими системами, советские лётчики установили более 100 советских и мировых рекордов[1].

Позднее ОКБ Короткова разрабатывало регуляторы и дозаторы для регуляции процессов перекачки на газо- и нефтепроводах. Помимо производственной деятельности, Коротков также написал большое количество научных работ и статей, защитил докторскую диссертацию.

В 1984 году он вышел на пенсию. Умер в 1988 году. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище[1].

• Герой Социалистического Труда (22 июля 1966 года) — за большие успехи в создании авиационной техники [1].
• пять орденов Ленина (16.09.1945; 06.12.1949; 12.07.1957; 22.07.1966; 11.10.1974
• орден Октябрьской Революции (26.04.1971)
• два ордена Трудового Красного Знамени (11.07.1943; 26.12.1984)
• медали[1]
• заслуженный деятель науки и техники РСФСР
• заслуженный работник авиационной промышленности РСФСР
• Ленинская премия (1957)
• Сталинская премия (1949)
• Сталинская премия второй степени (1951) — за работу в области машиностроения

В честь Короткова названо ОКБ, которое он возглавлял[1].

• Коротков В. Ф. Пламенный мотор для крыльев Родины: авиаконструктор Федор Коротков - страницы жизни. — М.: Типография «Новости», 2008. — 383 с. — ISBN 978-5-88149-315-8.