Кирпичёв, Нил Львович

Нил Львович Кирпичёв родился 2 (14) ноября 1850 года в имении Бардино, Бологовской волости, Великолукского уезда, Псковской губернии (ныне Новосокольнический район Псковской области) в многодетной дворянской семье военного инженера-полковника, преподавателя математики в Николаевском инженерном училище Льва Матвеевича Кирпичёва (1808—1862)[1] и его жены Елены Константиновны Кирпичёвой (1818—1877; урожденная Брун)[2]. Основателем дворянского рода Кирпичёвых был дед Нила — Матвей Кириллович, который сам происходил из «солдатских детей», участвовал в Отечественной войне 1812 года, за отличия в боях пожалован в офицерский чин, был адъютантом генерал-лейтенанта П. П. Коновницына, за храбрость награждён орденом Святого Владимира 2-й степени, благодаря чему получил дворянство, дослужился до звания полковника[3].

В семье Льва Матвеевича и Елены Константиновны Кирпичёвых было 13 детей: семь сыновей и две дочери. Николай, Александр, Фёдор и Мария умерли в младенческом возрасте[2]. Братья Нила: Матвей (1839—1901), Лев, Виктор, Константин, Михаил и Иван (1853—1883) стали военными и учёными Российской империи[1][4], сестра Юлия (1861—1926) — окончила специальное физико-математическое отделение (первый выпуск) Петербургских высших женских курсов, была замужем за профессором Электротехнического института А. А. Кракау[2].

В 1856 году, в шестилетнем возрасте, Нил Кирпичёв был определён в Полоцкий кадетский корпус. 14 сентября 1866 года после окончания корпуса поступил в Михайловское артиллерийское училище в Санкт-Петербурге, в процессе учёбы был произведён в фельдфебели. В 1869 году по окончании училища был выпущен подпоручиком и направлен в крепостную артиллерию Кронштадта[1].

Нил Львович Кирпичёв
Фото из «Военной энциклопедии»

5 декабря 1870 года был произведён в поручики и переведён в управление Кронштадтской крепостной артиллерии, в 1871 году поступил в Николаевскую инженерную академию. 24 ноября 1873 года был повышен в звании до штабс-капитана. В 1874 году, также, как и его отец раньше, окончил академию по первому разряду с занесением его имени на мраморную доску в конференц-зале. Был оставлен в академии сначала в должности репетитора, а с 1879 года — стал преподавателем. В 1877 году был произведён в капитаны, в 1881 году — в подполковники, а 30 августа 1885 года в полковники за отличие[5].

В марте 1889 года был назначен адъюнктом-профессором по строительной механике и теоретической механики Николаевской инженерной академии, а в следующем году одновременно инспектором классов Пажеского корпуса. С июля 1890 года стал экстраординарным профессором академии. В сентябре 1894 года назначен постоянным членом инженерного и электротехнического комитетов Главного инженерного управления, а с 1895 года — членом общественного присутствия по устройству казарм Главного управления по квартирному довольствию войск. 6 декабря 1895 года ему был пожалован чин генерал-майора[1].

С 1895 года параллельно с основной работой и службой в Николаевской инженерной академии преподавал механику в Санкт-Петербургском электротехническом институте (был заведующим и профессором кафедры теоретической механики, членом учёного совета)[6] и в Пиротехнической артиллерийской школе; фортификацию в Академии Генштаба, в Николаевском инженерном училище, Николаевском кавалерийском училище и в Пажеском Его Императорском Величестве корпусе, а также математику — в Михайловском артиллерийском училище и Пажеском корпусе[1].

В 1899 году в Санкт-Петербургском императорском электротехническом институте Александра III ему было присвоено звание почётного инженер-электрика[6]. С 1904 года — ординарный профессор, а с 1904 года — заслуженный ординарный профессор, с 1908 года — почётный член Конференции Николаевской инженерной академии. 2 апреля 1906 года произведён в генерал-лейтенанты за отличие[5].

Кирпичёв разработал метод расчёта определения эффекта разрыва новых типов артиллерийских снарядов, сформулировал нормы расчётных нагрузок для различных типов мостов. Был экспертом при создании проектов и строительстве мостов через Неву в Санкт-Петербурге (Охтенского, Троицкого, Дворцового), а также моста через реку Сыр-Дарью, гидротехнических сооружений, таких как затон для судов на Амуре, Ладожского водопровода и других[6].

Первый военный российский дирижабль «Кречет»

В 1880—1890-х годах Кирпичёв принимал участие в проверке расчётов и рассмотрении проектов аэростатов и дирижаблей. Был членом комиссии по экспертизе и утверждению проекта аэростата (сгорел при пожаре) русского конструктора О. С. Костовича, позже провёл анализ расчётов цельнометаллического дирижабля немецкого конструктора Шварца, планировавшегося строить в России. В феврале 1907 года Кирпичёв был назначен председателем созданной комиссии при Главном инженерном управлении «для производства предварительных опытов и исследований принадлежностей и материалов для составления по результатам опытов окончательного проекта аэростата». Кирпичёв принимал непосредственное участие в проектировании и строительстве первого русского дирижабля «Кречет», который впервые поднялся в воздух 12 августа (10 июля) 1910 года, был принят на вооружение российской армии и положил начало воздушному флоту России. 7 января 1911 года Н. Л. Кирпичёву было объявлено Высочайшее благоволение. 14 июня того же года был назначен первым председателем Воздухоплавательного комитета при Главном инженерном управлении[7].

В Первую мировую войну Кирпичёв был постоянным членом инженерного комитета Главного военно-технического управления, 25 января 1917 года стал управляющим делами того же комитета. 2 апреля 1917 года был произведён в инженер-генералы[7].

В 1918—1920 годах исполнял должность управляющего делами Инженерного комитета при Главном военно-инженерном управлении Красной армии, а затем преподавал в Военно-инженерной академии им. В. В. Куйбышева[6].

Умер 31 декабря 1927 года[3] в Ленинграде[4]. Похоронен в Павловске[8].