Квант-РАФ

«Квант-РАФ» - водородный электромобиль на основе микроавтобуса РАФ-2203, разработанный в 1982 году специалистами Рижской автобусной фабрики и НПО «Квант» под руководством Николая Лидоренко. Выпущен в единственном опытном экземпляре.

Микроавтобус оборудован комбинированной энергоустановкой с водородо-воздушными щелочными топливными элементами мощностью 2 кВт и никель-цинковой аккумуляторной батареей ёмкостью 5 кВт⋅ч. [1]

Автомобиль выставлялся на международной выставке «Электро-82» в Москве, затем прошёл пробную эксплуатацию. Планировалась дальнейшая разработка и производство советских водородных автомобилей на предприятиях Минавтопрома СССР, но 1984 году Лидоренко оставил пост руководителя НПО «Квант» и проект не получил продолжения.

На основе полученного опыта специалисты НПО «Квант» разработали с венгерскими партнёрами проект городского автобуса с энергоустановкой на топливных элементах.

Литература

А. Ю. Раменский. Применение водорода в качестве топлива для автомобилей. 06.11.2015. Портал «Cleandex»
А. Ю. Раменский. Применение водорода в качестве топлива. (PDF) Журнал «АБС Авто», №2 2018.
Е. Хрусталёв. Из истории водородной энергетики. Портал «Энергетика и промышленность России»
Музей истории развития альтернативной энергетики. Первый водородный микроавтобус в СССР. Архивная копия от 10 ноября 2007 на Wayback Machine // Водород. Международный информационный научный портал.
Применение водорода в качестве топлива для автомобилей (неопр.) (недоступная ссылка). h2center.ru. Дата обращения: 26 июля 2013. Архивировано 1 сентября 2013 года.

Примечания

Водородные микроавтобусы РАФ: история создания (неопр.). ev-avto.ru. Дата обращения: 21 августа 2021.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Водородные микроавтобусы РАФ: история создания (неопр.). ev-avto.ru. Дата обращения: 21 августа 2021.