Кальдадарнес (военная база)

База Королевских ВВС Кальдадарнес (англ. Royal Air Force Station Kaldadarnes, сокр. RAF Kaldadarnes) — бывшая военная база Королевских ВВС Великобритании в Исландии, в небольшом старинном поселении Кальдадарнес, недалеко от города Сельфосс.[1] Станция была построена в 1940 году британской армией и использовалась Королевскими военно-воздушными силами практически до конца Второй мировой войны.[2]

База Королевских ВВС Кальдадарнес
англ. Royal Air Force Station Kaldadarnes

Lockheed Hudson из 269-й эскадрильи готовится к вылету на патрулирование над Северной Атлантикой из аэродрома Калдадарнес
Кальдадарнес (военная база), Исландия
Расположение Кальдадарнес, Исландия
Принадлежность
Тип База Королевских ВВС Великобритании
Координаты 63°55′52″ с. ш. 021°10′14″ з. д.
Годы постройки 1940 (1940)
Период эксплуатации 1941-1945
В управлении Королевские ВВС Великобритании
Битвы/войны Вторая мировая война
 Медиафайлы на Викискладе

История

База Королевских ВВС Кальдадарнес в 1942

Британская армия построила в Кальдадарнесе военную базу с аэродромом и большим госпиталем в начале Второй мировой войны в 1940 году[3]. Через реку Эльвюсау построили пешеходный мост и проложили нефтепровод. В марте 1941 года база начала активно использоваться британскими военно-воздушными силами.

Британский военный художник Эрик Равилиус погиб после вылета из Кальдадарнеса 2 сентября 1942 года.[4]

На горе Фаградалсфьядль, после неудачной попытки приземлиться на аэродроме Кальдадарнеса, 3 мая 1943 года потерпел крушение самолет «Hot Stuff» (Consolidated B-24 Liberator, 41-23728) 8-й воздушной армии ВВС Великобритании. В авиакатастрофе погибли четырнадцать человек, в том числе Фрэнк М. Эндрюс — командующий вооруженными силами США на Европейском театре военных действий, вместе с другими высокопоставленными офицерами США и Великобритании.[5]

В результате наводнения на Эльвюсау 6 марта 1943 года военная база была частично разрушена. В мае базу, в том числе госпиталь, закрыли, а часть ангаров, технику и персонал перевели на военную базу в Кеблавик. Аэродром же продолжал работать до конца войны.[1]

После прекращения активных боевых действий летом 1944 года малый ангар был разобран и перенесен в аэропорт Рейкьявика, а оставшиеся бетонные и деревянные здания снесли. Взлетно-посадочную полосу британское правительство передало Исландскому управлению гражданской авиации и её использование исландской авиацией продолжалось несколько первых послевоенных лет, но к середине 60-х аэродром был окончательно заброшен.[1] В начале XXI века руины аэропорта с тремя обветшавшими взлетно-посадочными полосами, контурами некоторых зданий и рулёжных дорожек всё ещё видны на спутниковых снимках.[6]

Эскадрильи

ЭскадрильяСамолетыПрибылаОтбылаИз → ВПримечания
48Lockheed Hudson V & III6 January 194223 September 1942RAF Wick → RAF SumburghТолько временный отряд.[7]
98Fairey Battle V
Hawker Hurricane I
31 July 194015 July 1941RAF Gatwick → DBПоследний вылет эскадрильи перед расформированием.[7]
269Avro Anson I
Lockheed Hudson I & III
April 19406 March 1943RAF Wick → RAF ReykjavikИзначально отряд до смены дислокации эскадрильи.[7]

В 1999 году в аэропорту Сельфосса был установлен памятник присутствию британских ВВС в Кальдадарнесе — Мемориал посвященный 269-й эскадрилье Королевских ВВС.[1]

Примечания

  1. Þorsteinn Jósepsson, Steindór Steindórsson. Kaldaðarnes // Landið þitt: Ísland (исланд.). — Reykjavík: Örn og Örlygur, 1981. — Т. II. — С. 213. — 288 с.
  2. RAF Kaldadarnes information. Дата обращения: 19 марта 2019.
  3. Íslandshandbókin: Ísland í kortum, máli og myndum. — Námsgagnastofnun, 1995. — ISBN 9789979000006.
  4. Casualty Details: Ravilious, Eric William, Commonwealth War Graves Commission.
  5. Toll in Iceland Accident Now 14; Storm Warning Went Unheeded (англ.) (Daily newspaper), Washington Post (06.05.1943).
  6. Kaldaðarnes (исланд.). https://ja.is/kort. Já hf.. Дата обращения: 2 марта 2021.
  7. Jefford, C G. R.A.F Squadrons, A comprehensive record of the movement and equipment of all RAF squadrons and their antecedents since 1912. — UK : Airlife Publishing Ltd, 2001. — ISBN 1-84037-141-2.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.