Ичери-Шехер (станция метро)
«Ичери Шехер» (İçərişəhər с азерб. — «Внутренний город»; до 2008 года Бакы Совети с азерб. — «Бакинский Совет») — конечная станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена, расположенная после станции «Сахил». Архитектура станции была удостоена республиканской премии Совета Министров Азербайджанской ССР[1].
| «Ичери Шехер» | |
|---|---|
| İçərişəhər Красная линия | |
| Бакинский метрополитен | |
 | |
| Район | Сабаильский |
| Дата открытия | 6 ноября 1967 года |
| Прежние названия |
«Бакы Совети» («Бакинский Совет») |
| Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 105 |
| Архитекторы |
Ю. Козлов, Г. Ханларов, О. Кадымов, Ш. Зейналов |
| Соседние станции | Сахил |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Характеристика
Станция открыта 6 ноября 1967 года в составе первой очереди «Бакы Совети» — «Нариман Нариманов». Перед вестибюлем станции — зеленые насаждения. Сквозь них хорошо просматривается стеклянная пирамида вестибюля. Внутри вестибюля, как и на всех станциях глубокого заложения, два зала: кассовый и эскалаторный. «Ичери Шехер» — самая близкая к исторической части города станция метро, именно с этим связано её новое название. После реконструкции станция стала одной из самых красивых и оригинальных в Баку.
Перед станцией расположен съезд со второго пути на первый, так как съезд не перекрёстный, первый путь с момента открытия станции не используется, все поезда прибывают и отправляются только с одного пути. Более того, межпилонные проходы на первый путь до реконструкции были перекрыты чугунными решётками.
После 2020 года ожидается продление этой линии в юго-западные районы Баку. Таким образом, после станции «Ичери Шехер» планируется построить ещё 4 новые станции, вследствие чего начнёт использоваться первый путь.
Примечания
- Эфендизаде Р. Архитектор Шафига Зейналова // Архитектура СССР. — 1979. — № 3. — С. 4.