Интергельпо

Кооператив «Интергельпо» был создан в 1923 году в г. Жилина, Чехословакия. В 1924 году был заключен договор между советским правительством и представителями «Интергельпо» на переселение в Киргизию[1]. 24 апреля, того же года, в Киргизию прибывает первый эшелон (14 вагонов с оборудованием — машины для столярной, слесарной, токарной, колесной, портняжной и сапожной мастерских, сельскохозяйственные машины, некоторые машины для кожевенного завода, полная лесопилка — и с 13 людьми[2]) :

»…На отведенном «Интергельпо» участке площадью 230 га в «голой степи» должны задымиться фабрики, зашуметь машины мастерских, должен был расцвести городок «Интергельпо» с первым электричеством. Первым был пущен кирпичный завод. Коммунары не ждали постройки цехов, они прямо на деревьях развесили трансмиссии и при помощи локомобиля двигали первые токарные и слесарные станки. 1925 год — год построения электростанции, лесопилки, кожевенного завода, центральных мастерских, контор и жилых домов — однако не все так гладко шло. Пожар, трагическое событие до сих пор беспокоит Цайзель, Мерц, Юрачек и др. — у членов «Интергельпо» умерли от тифа и дизентерии все дети до 5 лет (40 детей). В ноябре 1925 года межтранспорт прибыл из Чехословакии на помощь, он привез основные машины для кожевенного завода и часть машин для мукомольного производства. В 1926 году приехал основной эшелон с 606 людьми — это был эшелон текстильщиков. В Пишпеке заработала текстильная фабрика им. Климента Готвальда. Земледельцы «Интергельпо» впервые посеяли сахарную свеклу, участвовали в строительстве и пуске Кантского сахарного завода. Чехи, оставшиеся в Киргизии – организаторы и руководители промышленности республики, они заложили фундамент промышленности республики. В 1930 год на долю «Интергельпо» приходилось 45% всей промышленности республики. В основном это были квалифицированные рабочие династии Глозл, Мадель, Мерц, Цайзел, Вагнер, Дубчек, Кугинк, Покорн, Горачек, Томаш, Халупка и др. Неоспорим вклад интергельповцев в развитие сельскохозяйственного производства." Светлана Кирал [3]. , чешское общество "Наздар", Бишкек.

Кроме всего прочего интергельповцы построили в Киргизии:

В 1925 электростанцию, в 1927 текстильную фабрику, в 1928 плавильный цех, а также: мебельный цех, больницы, продлили железную дорогу, столярные мастерские, кожевенный завод, построили тогдашнюю резиденцию правительства Киргизии. Механические мастерские «Интергельпо» впоследствии стали заводом имени Фрунзе.

В 1934 г. «Интергельпо» выпускало 20 % от всей промышленной продукции Киргизии.

«Через „Интергельпо“ прошли тысячи людей. Здесь они получали профессиональную подготовку, рабочую закалку. В 1935 г. на предприятиях кооператива работал большой сплоченный многонациональный коллектив. Среди 525 человек членов кооператива было 261 русский, 76 украинцев, 40 словаков, 39 чехов, 22 венгра. 21 немец, 14 казахов и 52 человека других национальностей»[2].

Чехословацкий журналист Юлиус Фучик так описывал масштабы строительства при Интергельпо:

Мы ехали в страну, о которой буржуазные сказочники рассказывали как о дикой экзотической стране. Но мы попали в страну, темпы строительства которой значительно выше, чем в самых передовых, наицивилизованнейших странах капиталистического Запада.[4]

• 
• 
• 
  Первый трактор в Киргизии
• 
  Прибытие второго эшелона. 1926 г.
• 
  Землянки членов кооператива. 1928 г.
• 
  Маленький Александр Дубчек (слева) в г. Фрунзе (Бишкек). 1925 г.

• Радио Прага: «В Киргизстан чехи привезли первые технологии»
• ИНТЕРГЕЛЬПО. ЮЛИУС ФУЧИК: ВКЛАД В РАЗВИТИЕ ГОРОДА
• Документальный фильм про «Интергельпо» Архивная копия от 15 февраля 2013 на Wayback Machine
• Улица «Интергельпо» в Бишкеке
• Рекламный ролик с историей «Интергельпо»
• Наталья Андрианова. Монументальное искусство Бишкека: субъективный взгляд на сожительство имперского и интернационального дискурсов