ЗИЛ-111В
ЗИЛ-111В — Кабриолет, появился в 1960 году.
ЗИЛ-111В | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | ЗИЛ |
Годы производства | 1960—1962 (25—30 штук (на данный момент известно о 12 автомобилях)[когда?]) |
Сборка | ЗИЛ (Москва, СССР) |
Дизайн | |
Тип кузова | кабриолет |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
5980 СМЗ, 200 л. с. V8 | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 6140 мм |
Масса | 2775 кг |
На рынке | |
Сегмент | F-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
ЗИЛ — 111В использовался исключительно в особых случаях — на парадах, для праздничных эскортов и других торжественных мероприятий — именно на нём 14 апреля 1961 года торжественно проехал по Москве Ю. А. Гагарин.
Прообразом советского автомобиля является американский Packard Caribbean, выпускавшийся с 1953 по 1955 год, тем не менее инженерам ЗиЛ удалось привнести свои новаторские элементы: по их проекту автомобиль был сделан не двухдверным, а четырёхдверным, а комфортабельный салон стал более вместительным — в нём могло располагаться 7 человек.
Производился автомобиль по особому заказу — его собирали вручную по 12—15 в год.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.