Журавлиная железнодорожная ветка

Журавлиная железнодорожная ветка — узкоколейная железная дорога, ответвление промышленной Белорецкой железной дороги от разъезда Шушпа на станцию Журавлиное болото. Длина 18 км. Построена в 1912 — 1914 году китайскими рабочими.

Ветка использовалась для вывоза торфа [1][2] с болот на металлургические заводы (Катав-Ивановского, Белорецкого, Магнитогорского)[3].

В 1926 году были известны пять населённых пунктов у ветки (в скобках — число хозяйств на 1925 год по данным издания Населенные пункты Башкортостана. Ч.III. Башреспублика, 1926. — Уфа: Китап, 2002.- с.400):

  • Ж.-д. казарма 6-й версты Журавлиной железнодорожной ветки (?)
  • Ж.-д. казарма 13-й версты Журавлиной железнодорожной ветки (4)
  • Ж.-д. казарма 17-й версты Журавлиной железнодорожной ветки (4)
  • Журавлиное болото (9)
  • Журавлиное болото (32)

Все они входили в Тирлянскую волость, Тамьян-Катайского кантона.

Разобрана до 1972 года[1].

Сохранившиеся следы железной дороги используются как туристическая достопримечательность[4][5][6] для туристов из близлежащих городов Белорецк, Магнитогорск.

Ссылки

Схема дороги. Архивировано 31 января 2013 года.

Примечания
  1. Белорецкая железная дорога. Архивировано 31 января 2013 года.
  2. ЮЖНЫЙ УРАЛ ст.Шушпа - г.Яман-Тау(1638 м) - ст.Юрюзань - г.Иремель(1584 м) - ст.Сатка
  3. Белорецкая железная дорога - выдающееся достижение инженерной мысли
  4. По тропам Южного Урала: Журавлиное болото, урочище
  5. The Search Engine that Does at InfoWeb.net (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 ноября 2010. Архивировано 2 сентября 2010 года.
  6. Дорогой умерших поездов (1-4 мая, 1КС, Белорецк – Вязовая) | ВелоУфа - велосипедная жизнь в Уфе Архивная копия от 24 октября 2010 на Wayback Machine
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.