Железнодорожный транспорт в Чувашии

Железнодорожный транспорт в Чувашской Республике - одна из важнейших составляющих частей транспортной системы республики. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 397 километров[1]. Железнодорожные пути общего пользования на территории Республики относятся к Горьковской железной дороге[2].

На станции Канаш

Железнодорожные линии
Пути станции Канаш

По территории республики проходят две железнодорожные линии:

  • Москва — Казань — Екатеринбург (на участке от границе с Нижегородской областью на западе Республики на перегоне Пильна — Княжиха до границы с Татарстаном в районе Свияжска на востоке Республики) — двухпутная электрифицированная железнодорожная магистраль, обеспечивающая транспортную связь центральной части России с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока[3]
  • Тупиковая линия Чебоксары — Канаш (с ответвлением Чебоксары-2 — Новочебоксарск) и часть участка Канаш — Алатырь — Красный Узел (Мордовия) до границы с Мордовией в районе о.п. Светотехника — однопутная железнодорожная линия, обеспечивающая связь Чебоксар и Новочебоксарска с линией Москва — Казань — Екатеринбург, а также сетью дорог Юга и Юго-Запада страны.

Крупнейший железнодорожный узел - ст. Канаш, на которой пересекаются железнодорожные линии Москва - Екатеринбург и Чебоксары - Канаш - Алатырь - Красный Узел. Другие крупные станции - Чебоксары, Алатырь, Шумерля[3].

Станции и остановочные пункты на линии Чебоксары — Канаш
условные обозначения
 Чебоксары
оп. 6 км.
Чебоксары-2
Ишлеи
Мижеры
Шоркино
оп. 28 км.
оп. 32 км.
Хорнвары
раз. 38 км.
Янорсово
оп. 46 км.
Цивильск
Траки
оп. 74 км.
Атыково
Малый Цивиль
оп. 91 км.
оп. 98 км.
Канаш-2
Канаш

Станции и остановочные пункты на линии Канаш - Алатырь
условные обозначения
 Канаш
оп. 6 км
раз. 289 км
оп. Янгличи
раз. 275 км
раз. 265 км
Ибреси
оп. 252 км
Буинск
раз. 235 км
Киря
оп. 215 км
раз. Атрат
раз. 199 км
Алтышево
Алатырь

Железнодорожные пути необщего пользования (ведомственные железные дороги) по состоянию на начало 2000-х принадлежали АО Химпром, Канашскому вагоноремонтному заводу, Первомайскому лесокомбинату, АО «Объединённое железнодорожное хозяйство»[4].

История

Протокол ПБ № 21 от 25 декабря 1930 г. п.31/60: О постройке железнодорожной линии Канаш-Чебоксары в Чувашской АССР. Вопрос передан на рассмотрение СТО.[5]

Примечания
  1. Эксплуатационная длина и густота железнодорожных путей общего пользования по субъектам Российской Федерации
  2. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 28 февраля 2012 года.
  3. Чувашская республика Архивная копия от 18 июня 2011 на Wayback Machine
  4. Транспорт Республика Чувашия @ПФО.Метод.Ру
  5. РГАСПИ. Ф.17. Оп.3. Д.808. Л.10
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.