Железнодорожный транспорт в Бутане
По состоянию на 2016 год Бутан не имеет железных дорог[1].
| Предлагаемая железная дорога Индия—Бутан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Соединение Бутана с Индией
Бутан и Индия подписали Меморандум о взаимопонимании для соединения Бутана с индийской сетью железных дорог. Дальнейший прогресс был зарегистрирован в марте 2006 года[2].
25 января 2005 года Король Бутана и Премьер-министр Индии Манмохан Сингх договорились провести технико-экономическое обоснование железнодорожного сообщения. Возможными маршрутами были:
- Хашимара-Пхунчолинг с ответвлением на Пасаку (18 км);
- Кокраджхар-Гелепху (70 км);
- Патсала-Наглам (40 км);
- Рангла-Дарранга-Самдрупьонкар (60 км); и
- Банархат-Самце.
В декабре 2009 король Бутана утвердил план строительства железнодорожной ветки длиной 16 км между Хашимарой (Западная Бенгалия) и Торибари в Бутане, строительство дороги инвестируют индийские фонды[4].
См. также
Примечания
- Rakesh Ranjan. Centre seeks to connect to SAARC nations with more railway links, Mail Today (23.05.2016). Дата обращения 23 мая 2016.
- International Railway Journal March 2005.
- Pointers
- Page, Jeremy. Isolated Buddhist kingdom of Bhutan to get its first railway link, The Times, Times Newspapers Ltd (30 декабря 2009). Дата обращения 10 июня 2011.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.