Дикий бык (прам, 1735)
«Дикий бык» — прам Азовской флотилии России, участник русско-турецкой войны 1735—1739 годов.
| Дикий бык | |
|---|---|
| Дiкий быкъ | |
 44-пушечный прам, построенный на судовой верфи города Таврова |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | прам |
| Организация | Азовская флотилия |
| Изготовитель | Тавровская верфь |
| Строительство начато | 1723 год |
| Спущен на воду | 1735 год |
| Выведен из состава флота | 1738 год |
| Основные характеристики | |
| Движитель | вёсла, паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 44 |
Описание судна
Один из девяти больших 44-пушечных двухдечных прамов типа «Близко не подходи»[комм. 1], построенных на Тавровской верфи. Вооружение судна состояло из 44-х орудий[1][2].
История постройки
8 (19) апреля 1723 года Петром I был подписан указ о строительстве в Таврове судов для будущего флота, предназначавшегося для борьбы за выход в Чёрное море. Согласно приказу в том же году были заложены 9 больших 44-пушечных двухдечных и 6 малых 8-пушечных однодечных прамов. После подписания в Константинополе 12 (23) июня 1724 года русско-турецкого договора, разграничивающего владения России и Турции, 1 (12) октября 1724 года был издан указ о прекращении работ по строительству судов. В результате чего прамы были оставлены недостроенными на стапелях. При подготовке к новой войне с Турцией в 27 июня (8 июля) 1735 года был издан указ императрицы Анны Иоанновны о достройке, спуску на воду и подготовке судов, построенных в Таврове. В результате все 9 прамов типа «Близко не подходи» были спущены в 1735 году[комм. 2][3][4][5].
История службы
Прам «Дикий бык» принимал участие в русско-турецкой войне 1735—1739 годов. В августе 1735 года был переведён из Таврова в Павловск. 2 (13) апреля 1736 года вошёл в состав отряда контр-адмирала П. П. Бредаля и вышел из Павловска к Азову, куда прибыл к 12 (23) мая[6][7].
9 (21) и 10 (21) июня прам вёл бомбардировку укреплений Азова, после чего отошёл от крепости. За время бомбардировки с судна было сделано 422 выстрела, а от ответного огня противника ранен один из членов экипажа. 12 (23) июня прам вновь подошёл к крепости и начал повторную бомбардировку крепостных укреплений, которая продолжалась до 13 (24) июня. Во время повторной бомбардировки «Дикий бык» сделал 800 выстрелов, а от ответного огня погиб один из членов экипажа и еще один получил ранения. Во время бомбардировки крепости 17 (28) и 18 (29) июня с прама было сделано 745 выстрелов, от ответного огня погибло 2 и было ранено 3 члена экипажа. 19 (30) июня крепость Азов капитулировала[6].
С ноября 1736 года прам остался у Азова на зимовку, а в следующем году был вытащен на отмель, поскольку оказался «гнил и не способен к плаванию». В 1738 году прам «Дикий бык» был разобран[6][7].
Командиры судна
Командиром прама «Дикий бык» в 1736 году служил Л. Шевинг. Сведений о других командирах судна не найдено[6].
Примечания
Комментарии
- Другие прамы этого типа носили наименования «Близко не подходи», «Гром и молния», «Небоязливый», «Разгневный», «Северный Медведь», «Сердитый», «Спящий Лев» и «Страшный».
- По другим данным в 1734 году
Ссылки на источники
- Прамы типа «Близко не подходи». «Военная Россия». Дата обращения: 17 июня 2016.
- Тип «Близко не подходи». «Парусники». Дата обращения: 17 июня 2016.
- Чернышёв, 2002, с. 244—245.
- Геманов, с. 109.
- Веселаго, 1872, с. 584—585.
- Чернышёв, 2002, с. 244.
- Широкорад, 2007, с. 364—365.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Геманов В. С. История Российского флота.. — 2-е изд., дополненное, исправленное учебное пособие для курсантов и слушателей всех специальностей морских учебных заведений.