Делла-Вос, Виктор Карлович

Происходил из семьи испанского эмигранта(в России стал именоваться Карлом Эдуардовичем) и русской дворянки. В семье, кроме Виктора, были старшие дети: Мария, Михаил и Александр и младшие: Людвиг и Фёдор.

Окончил Ришельевский лицей (1848) и физико-математический факультет Московского университета со степенью кандидата (1853). С сентября 1854 года преподавал, сначала русский язык, затем математику и геодезию, — в Главном училище садоводства министерства государственных имуществ. С марта 1857 года — старший учитель в Ришельевском лицее.

В 1859—1862 году слушал курс механики в Парижской консерватории искусств и ремёсел, после чего был определён, в ноябре 1862 года, исполняющим должность профессора механики Петровской земледельческой и лесной академии; с сентября 1865 года — ординарный профессор.

В 1864 году он перешёл из римско-католического вероисповедания в православие.

Оставаясь в Петровской академии В. К. Делла-Вос с августа 1867 году возглавил Московское ремесленное училище, которое по его инициативе в 1868 году было преобразовано в высшее учебное заведение — Московское техническое училище. Им был внесён в преподавание новый, до тех пор неизвестный метод русского инженер-механика Советкина Д.К. — метод систематического преподавания ремёсел, впоследствии ставший основой большинства европейских систем профессионального образования и получившее название «русская система»[1][2]. В 1872 году им был приглашён преподавать в училище Жуковский, Николай Егорович, организовавший здесь кафедру теоретической механики.

Делла-Вос В.К. в звании тайного советника. СПб. Около 1885-1890 гг.

В 1877 году Делла-Вос организовал при училище первое в России Политехническое общество. Директором училища Делла-Вос был до 1880 года; затем он стал начальником учебного отдела Министерства путей сообщения. На этой должности им был выработан проект учреждения кондукторских школ с совершенно новой программой; были преобразованы существовавшие железнодорожные училища; составлен проект общих оснований устройства школ пароходных машинистов и техников судостроительного дела. Кроме этого, Делла-Вос принимал участие в преобразовании Института инженеров путей сообщения.

В. К. Делла-Вос неоднократно был представителем на всемирных выставках: в Лондоне (1862), Париже (1867, 1878), Вене (1873), а также на художественно-промышленной выставке в Лондоне (1885).

В 1874 году вместе с графом Уваровым участвовал в создании первой протяженной линии конки[3].

В. К. Делла-Вос был членом Императорского Русского технического общества, Московского Общества распространения технических знаний, Императорского Общества любителей естествознания, антропологии и этнографии, Императорского Вольного экономического общества, Императорского Общества сельского хозяйства. Награждён несколькими орденами.

• Делла-Вос, Виктор Карлович // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
• Волков В. А., Куликова М. В. Московские профессора XVIII — начала XX веков. Естественные и технические науки. — М.: Янус-К; Московские учебники и картолитография, 2003. — С. 76—77. — 294 с. — 2000 экз. — ISBN 5—8037—0164—5.