Голубев, Михаил Кириллович

Родом из Вологодской губернии.

Окончил в Москве институт переработки сельхозпродуктов (Московский институт технологии зерна и муки?)

Год служил в РККА, затем работал конструктором, начальником отдела[1], начальником ОТК[2] на заводе № 1 Наркомата авиационной промышленности (Государственный авиационный завод № 1).

Во время войны — главный инженер Завода № 30 в Москве.

В ноябре 1945 года уехал в Куйбышев, куда был эвакуирован завод № 1. Работал на ГАЗ № 1 (с 1957 г. назывался заводом «Прогресс»): главный конструктор серийного производства, начальник производства, с 1952 по 1957 год — главный инженер[3].

С 1957 года участник космического проекта, заместитель главного конструктора ЦСКБ[3]. Принимал участие в организации работ по постановке серийного изготовления МБР Р-7 и Р-7А. Был заместителем главного конструктора Филиала № 3 и руководителем службы ведущих конструкторов по теме Н-1.

В начале 1960-х ответственный работник Куйбышевского СНХ.

• Сталинская премия второй степени (1950) — за разработку и освоение новых технологических процессов при производстве самолётов[3]
• орден Ленина (2.7.1945) — за образцовое выполнение заданий правительства по производству боевых самолётов[2]
• орден Красной Звезды[3]
• четыре ордена Трудового Красного Знамени (…, 8.9.1941[1], …, …)[3]
• медали.

• Звездный путь «Прогресса» : История авиазавода № 1, будущего ОАО «РКЦ „Прогресс“»: Часть 7 (рус.). Авиаторы и их друзья (7 января 2016). Дата обращения: 18 мая 2020.
• Незабываемые космические программы. — Самара: ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», 2013.