Гидрофлайт
Гидрофлайт (Hydroflight; иногда «гидрофлай») — вид экстремальной активности, развившейся и ставшей зрелищным видом спорта, где атлет при помощи специального оборудования двигается по сложной траектории, используя реактивную тягу потока одной, двух или нескольких водяных струй.
В 2011 году в мире водного экстрима получила распространение новинка под названием флайборд — комплект приспособлений для подключения к водомёту гидроцикла, позволяющий летать с помощью гидрореактивной тяги на специальной доске с соплами. Почти одновременно появились продукты других компаний, но популярность и доступность версии флайборд Фрэнки Запата сделала название бренда нарицательным. После 2018 года линейка продуктов флайборд перестала обновляться, в этом же году прошел последний чемпионат мира под брендом Zapata, рынок устройств стали завоевывать другие производители. Наименование «флайборд» стало заменяться термином «гидрофлайт».
Водометом аквабайка (гидроцикла или устройства, выполняющего роль помпы) нагнетается вода, которая с помощью специального приспособления, через шланг поступает к снаряду, оборудованному распределителем водного потока и соплами (обычно два, но возможны варианты). Снарядом основного комплекта оборудования является доска (Flyboard ZR, Jetblade и др.), которая крепится к ногам спортсмена с помощью специальной обуви (ботинки для вейкборда) или иным образом. Существуют также снаряды ранцевого типа (Jetpack), ховерборд (Hoverboard), сидячие или полусидячие типа bike (Jetovator) и другие. В отдельный вид выделяются снаряды с электромеханическими элементами управления (Flyride и т. п.)
Спортсмен, балансируя корпусом и управляя вектором реактивной тяги, движется над поверхностью водоема (полёт), либо в полупогруженном или погруженном состоянии, выполняя трюки разного уровня сложности. При этом аквабайк выполняет роль помпы (нагнетателя воды) и движется за шлангом. Сила реактивной тяги регулируется либо курком газа на гидроцикле, либо с помощью системы радиоуправления (EMK). В первом случае необходимо участие квалифицированного ассистента, который будет сидеть непосредственно на гидроцикле и контролировать акселератор, а во втором спортсмен выполняет эту функцию самостоятельно с помощью специального пульта дистанционного управления.
Основные компоненты комплекта для гидрофлайта:
- интерфейс — адаптер для подключения системы к корпусу водомета гидроцикла (помпы);
- U-образная труба (U-pipe), которая изменяет направление водного потока на 180° от вектора тяги водомета аквабайка к шлангу;
- шланг подводящий воду под давлением от аквабайка к снаряду, с промежуточной фиксацией шланга у носовой части аквабайка при помощи прочной петли. Также возможны многосегментные конструкции;
- система вращения (swivel), надежно закрепленная на шланге с обеих сторон, одна из которых крепится к колену (U-pipe) или на носу гидроцикла, через короткую часть шланга, присоединенную к водомету, другая непосредственно к снаряду.
- различные модели гидроцикла и комплекта снаряда могут требовать использования различных проставок, адаптеров и уплотнителей. Также существуют оригинальные системы подключения, о которых будет отдельная статья.
В 2019 году гидрофлайт был временно внесен во Всероссийский реестр видов спорта Министерства спорта Российской Федерации, как относящийся к классу "аквабайк", что не вполне корректно. Был создан Комитет по гидрофлайту при Федерации водно-моторного спорта России, которым были разработаны правила проведения соревнования и регламент. В 2020 году в Московской области прошел первый официальный национальный чемпионат по гидрофлайту в рамках Чемпионата России по аквабайку и новым дисциплинам[1]. Осенью 2020 года был разыгран Кубок России в Тверской области на акватории ивент-отеля Конаково.
Тем не менее, Гидрофлайт лишь условно может считаться водно-моторным спортом, в котором определяющим признаком является мастерство управления судном с мотором. В Гидрофлайте спортсмен не управляет судном. Аквабайк выполняет функцию насоса, практически все его элементы управления не задействованы. Да и собственно судно не является необходимым элементом - есть неуправляемые нагнетатели или стационарные, береговые насосные станции, подающие водный поток к спортивному снаряду гидрофлайт-райдера. Как показал опыт двух сезонов, принципы судейства и регламента соревнований и подготовки спортсменов существенно отличаются как от гоночных водномоторных дисциплин, так и от фристайла. Очевидно, что пребывание в составе водно-моторных дисциплин явление временное. Уже появляются перспективные персональные аппараты с реактивной тягой и принципами управления близким к Гидрофлайту/Флайборду. Разработки в этом направлении непременно приведут к возникновению новых аппаратов и владеющих ими райдеров и следственно состязаний в мастерстве их управления. Девайсы с реактивной тягой, к которым относятся все ныне существующие спортивные снаряды, используемые в Гидрофлайте, естественным образом будут классифицированы как спортивные снаряды особого, нового типа.
В 2021 году, яркими, зрелищными акциями, начала свою деятельность, зарегистрированная ещё в 2019 году, Российская Федерация Гидрофлайта, основанная сообществом спортсменов-энтузиастов, успевших проявить себя на многих предварительных соревнованиях. В планах определение, классификация и легализация нового типа персональных устройств движения с помощью реактивной тяги и появление нового поколения технических и спортивных дисциплин, одна из которых - Гидрофлайт.