Гагара (катер)

«Гагара» — парусный катер Балтийского флота Российской империи, один из катеров типа «Лебедь». Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в сражении со шведскими судами у Барезунда, Красногорском и Выборгском сражениях.

Гагара
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Катер
Организация Балтийский флот
Изготовитель Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер Д. А. Масальский
Строительство начато 1 (12) декабря 1788 года
Спущен на воду 19 (30) мая 1789 года
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 23,77—23,8 м
Длина по килю 17,8 м
Ширина по мидельшпангоуту 9,1—9,4 м
Осадка 3,4 м
Движитель паруса, вёсла
Вооружение
Общее число орудий 38

Описание судна

Парусный катер с деревянным корпусом, один из трёх катеров типа «Лебедь»[комм. 1]. Длина судна по верхней палубе по сведениям из различных источников составляла от 23,77 до 23,8 метра[комм. 2], длина по килю — 17,8 метра[комм. 3], ширина — от 9,1 до 9,4 метра[комм. 4], а осадка — 3,4 метра[комм. 5]. Вооружение судна состояло из 38 орудий[3][2][4].

История службы

Катер «Гагара» был заложен на стапелях Санкт-Петербургского адмиралтейства 1 (12) декабря 1788 года и после спуска на воду 19 (30) мая 1789 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Д. А. Масальский[3][4][5].

Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. В кампанию 1789 года в начале сентября был включён в отряд под командованием капитана 1-го ранга Я. И. Тревенена, в составе которого ушёл в крейсерское плавание к входу в пролив Барезунд в Финском заливе. 8 (19) сентября катер принимал участие в сражении отряда со шведскими гребными судами и береговыми батареями, защищавшими Барезунд, после чего вернулся в Кронштадт[3].

В кампанию следующего 1790 года в составе отряда кораблей Балтийского флота под командованием капитана 1-го ранга Ф. С. Палицына 8 (19) мая вышел из Кронштадта в крейсерское плавание, целью которого была слежка за неприятельским флотом. Позже отряд вошёл в состав эскадры под общим командованием вице-адмирала А. И. фон Круза, с которой 23 мая (3 июня) принимал участие в Красногорском сражении. Во время сражения катер шёл за линией фрегатов. На следующий день 24 мая (4 июня), сопровождая повреждённый в бою линейный корабль «Иоанн Богослов», катер ушёл в Кронштадт[3]. 22 июня (3 июля) в составе того же отряда принимал участие в Выборгском морском сражении[6].

В 1791 году совершил переход из Ревеля в Кронштадт. В кампанию 1792 года выходил в крейсерское плавание в Финский залив в составе галерного флота. В кампанию следующего 1793 года в составе эскадры кораблей Балтийского флота выходил в плавание в Балтийское море. В 1794 году совершал плавания между Ревелем и Кронштадтом. В 1797 году находился в составе Кронштадтской эскадры, совершал плавания между Кронштадтом и Роченсальмом, а также к острову Сескар. В кампанию 1798 года вновь выходил в плавания в Финский залив и Балтийское море в составе Кронштадтской эскадры[1][7][8].

Сведений о времени завершения службы катера не сохранилось, после 1798 года в составе эскадр Балтийского флота не числился[9].

Командиры судна

Командирами катера «Гагара» в разное время служили[9]:

  • лейтенант А. Ф. Козлянинов (1790 год)[6];
  • капитан-лейтенант Н. И. Броун (1791 год)[10];
  • лейтенант, а с 1 (12) января 1794 года капитан-лейтенант Н. Г. Дунилов (1792—1794 годы)[11];
  • лейтенант Л. Я. Заостровской (1797—1798 годы)[12][13].

Примечания
Комментарии
  1. Также в рамках серии были построены катера «Лебедь» и «Баклан»[1].
  2. 78 футов[2].
  3. 58 футов 6 дюймов[2].
  4. 29 футов 8 дюймов[2].
  5. 11 футов 4 дюйма[2].
Источники
  1. Чернышёв, 2002, с. 111—112.
  2. Веселаго, 1872, с. 160.
  3. Чернышёв, 2002, с. 111.
  4. Широкорад, 2007, с. 236.
  5. Веселаго, 1872, с. 160—161.
  6. Веселаго IV, 2013, с. 90.
  7. Веселаго III, 2013, с. 198, 449, 496.
  8. Огородников XVI, 1902, с. 164, 283.
  9. Чернышёв, 2002, с. 112.
  10. Веселаго III, 2013, с. 198.
  11. Веселаго III, 2013, с. 449.
  12. Веселаго III, 2013, с. 496.
  13. Огородников XVI, 1902, с. 283.

Литература
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Огородников С. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1902. — Т. XVI / Документы, относящиеся к царствованию императора Павла I с 1796—1801 г. — 669 с.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.