Вологодский вагоноремонтный завод

ОАО Вологодский вагоноремонтный завод (ВВРЗ) (ранее Вологодский паровозо-вагоноремонтный завод, Вологодский вагоноремонтный завод имени М. И. Калинина) — старейшее промышленное предприятие в Вологде ремонтирующее вагоны для нужд железнодорожного транспорта.[1]

Вологодский вагоноремонтный завод
Тип открытое акционерное общество
Год основания 1906
Расположение  Россия  Вологда
Отрасль Машиностроение
Продукция Ремонт ж/д вагонов
Награды
Сайт www.volvrz.ru
Паровоз Типа Э №725-40

История завода

Значок в честь 80-летия завода

Завод основан на базе бывших Главных мастерских Северных железных дорог, созданных в 1902—1906 гг для ремонта паровозов и вагонов линии Обухово — Вологда — Вятка. Первый паровоз вышел из ремонта в середине 1906 года. С 1935 года завод стал называться Вологодский паровозовагоноремонтный завод.

В годы первых пятилеток мастерские были модернизированы, оснащены новым станочным оборудованием. Завод стал обслуживать все железные дороги севера европейской части СССР. Завод был специализирован на ремонте трёх серий паровозов и пассажирских вагонов. Были построены дизельная электростанция, лаборатория, кислородная станция, арматурный цех и медницкое отделение. В ремонтном производстве широко стала применяться штамповка, наплавка металла под слоем флюса, сушка древесины токами высокой частоты и другие передовые технологии того времени[1]. Последний паровоз был отремонтирован в июле 1968 года.

С 1976 года завод переходит на ремонт цельнометаллических вагонов, выпускает для них запасные части. Постановлением Совета Министров РСФСР с 22 сентября 1976 года паровозовагоноремонтный завод переименован в «Вологодский вагоноремонтный завод имени М. И. Калинина».

В связи с образованием ОАО «Российские железные дороги» Вологодский вагоноремонтный завод с 1 октября 2003 года являлся филиалом ОАО «РЖД».

В связи с проведением структурных реформ в железнодорожной отрасли в 2007 году завод из филиала ОАО «РЖД» преобразован в открытое акционерное общество, являющееся дочерним по отношению к ОАО «РЖД». С 1 июля 2007 года ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» начал свою самостоятельную хозяйственную деятельность.

Продукция

По состоянию на 2012 год ОАО «Вологодский вагоноремонтный завод» специализируется на производстве следующей продукции и услуг[2]:

  • Ремонт вагонов:
    • капитальный ремонт пассажирских вагонов
    • капитальный ремонт багажных и почтовых вагонов
    • переоборудование пассажирских и специальных вагонов в багажные
    • капитальный ремонт экипажной части цистерн для перевозки опасных грузов
    • капитальный и деповской ремонт всех типов грузовых вагонов — полувагоны, цистерны (корме 8-миосных — планируется сертификация производства), платформы, хопперы, крытые вагоны и др.
    • капитальный ремонт и переоборудование специальных, служебно-технических вагонов
  • Ремонт и формирование колесных пар:
    • колесные пары нового формирования, ремонт колесных пар со сменой элементов, колесные пары СОНК
  • Сборка грузовых вагонных тележек
  • Сетчато-проволочные каркасы для композиционных тормозных вагонных колодок

Награды

Персоналии

На заводе после окончания Великой Отечественной войны работал полный кавалер Ордена Славы Владимир Андреевич Афанасьев.

См. также

Примечания

  1. Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 9. Вологда — Газели. 1951. 624 стр., илл.; 51 л. илл. и карт.
  2. Официальный сайт завода

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.