Виадук долины Уз
Виадук долины Уз (англ. Ouse Valley Viaduct) — кирпичный арочный железнодорожный виадук, расположенный в районе Мид-Суссекс, графство Западный Суссекс, Англия. Находится между городом Хейвардс-Хит на юге и деревней Балкомб на севере[1].
Виадук долины Уз | |
---|---|
| |
51°02′07″ с. ш. 0°06′53″ з. д. | |
Официальное название | англ. Ouse Valley Viaduct |
Историческое название |
Виадук Балкомб Balcombe Viaduct |
Область применения | железнодорожный |
По мосту проходит | London and Brighton Railway[d] |
Пересекает | долину Уз |
Место расположения | Англия, Западный Суссекс |
Конструкция | |
Тип конструкции | виадук |
Материал | камень |
Число пролётов | 37 |
Общая длина | 450 м |
Ширина моста | 8,7 м |
Высота конструкции | 29,5 м |
Эксплуатация | |
Конструктор, архитектор |
Дэвид Мокатта Джон Арпет Рэстрик |
Стоимость | £38 500 |
Окончание строительства | март 1841 |
Открытие | июль 1841 |
Медиафайлы на Викискладе |
Сооружён в 1841 году. Длина виадука составляет 450 метров, высота — 29,5 метров, ширина — 8,7 метров, он состоит из 37 арочных пролётов, каждый длиной по 10,7 метров[2], на концах моста расположены по четыре декоративные беседки в итальянском стиле[2][3]. Архитекторами «возможно, самого элегантного виадука в Британии»[3] выступили Джон Арпет Рэстрик, один из первых конструкторов паровых локомотивов в Англии, и архитектор Дэвид Мокатта.
На строительство виадука потребовалось 11 миллионов голландских кирпичей, которые доставляли по реке Уз[3]. Стоимость конструкции составила 38 500 фунтов стерлингов, что в ценах 2015 года составляет более 3,6 миллионов фунтов[4]. Строительство виадука было окончено в марте 1841 года, и через четыре месяца он был открыт.
Сооружение включено в британский Список зданий специального архитектурного или исторического интереса (англ. Listed building)[5]. В 1996 году виадук был отреставрирован на средства Фонда железнодорожного наследия и Комиссии по историческим зданиям и памятникам Англии. Недостающие кирпичи были доставлены из Франции[6].
Ныне виадук не электрифицирован, но функционирует в полном объёме, пропуская около 110 поездов линии англ. Brighton Main Line в сутки[3].
- Под виадуком
- На виадуке
- Вид сквозь арки виадука
Примечания
- Ouse Valley Viaduct Архивная копия от 15 марта 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте balcombevillage.co.uk
- Ллойд Джефферсон. A Critical Analysis of the Ouse Valley Viaduct, West Sussex Архивная копия от 23 апреля 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте bath.ac.uk, апрель 2010
- Heritage Locations — Ouse Valley Viaduct (англ.) на сайте transportheritage.com
- Калькулятор инфляции фунта стерлингов с 1750 года по н. в. Архивная копия от 6 октября 2014 на Wayback Machine (англ.)
- Ouse Valley Railway Viaduct the Ouse Valley Railway Viaduct (англ.) на сайте historicengland.org.uk
- Trusting in Trusts — The Railway Heritage Trust: conservation and change (англ.) на сайте ihbc.org.uk