Велосипедная камера

Ниппель позволяет накачивать воздух в шину, но не выпускает его обратно. На велосипедных колёсах встречаются три типа ниппелей:

• Dunlop на камерах — велониппель «с резинкой». В настоящее время этот стандарт устарел и камеры с таким ниппелем у подавляющего большинства производителей сняты с производства;
• ниппель Schrader, больше известный, как просто «автомобильный», является самым массовым на камерах;
• реже встречается ниппель Presta — спортивный. Для его накачивания нужен либо насос с двойным клапаном, либо специальный адаптер, если такового нет.

Галерея

• 
  Велониппель Dunlop
• 
  Автомобильный ниппель Schrader
• 
  Велониппель Presta

Ободная лента (флиппер)

Чтобы концы спиц и острые края спицевых отверстий не повреждали камеру, между ободом и камерой прокладывается резиновая или полимерная полоска — ободная лента, (жарг. флиппер[1] или жарг. кипер), обычно она выполнена в виде кольца, сваренного (склеенного) внахлёст, поэтому более предпочтительным является клеящийся материал, приклеиваемый на обод с внутренней стороны как скотч или изолента.

Набор для ремонта велосипедных камер, включающий заплатки и резиновый клей

Камера — одна из наиболее часто выходящих из строя частей велосипеда. Распространёнными причинами повреждения камеры являются прокалывание острым предметом (шип растения, стекло и т. п.) и так называемый «змеиный укус» — два рядом расположенных отверстия, которые возникают при резком наезде на твёрдый выступающий предмет (камень, бордюр и т. п.), в результате чего шина проминается до обода и камера оказывается зажата между этим предметом и ободом. Также если не до конца засунуть шину в колесо, то камера начнет выпирать, вызывая тем самым взрыв камеры.