Велодорога Гочкиса

Велосипедная железная дорога Гочкиса была построена как монорельсовый транспорт специального назначения, по ней можно было ездить на соответствующем велосипеде. Она была изобретена Артуром Гочкисом, а первый участок построен между городами Смитвилл и Маунт Холли в округе Берлингтон штата Нью-Джерси в 1892[1] году, и была закрыта в 1897 году. Другие участки были построены как развлекательные в Великобритании в Норфолке (1895—1909), Грейт-Ярмуте[2] (в конце 19-го века переехала на Honley Pleasure Beach в Хаддерсфилде), и Блэкпуле (с 1896 г.)[3].

Рельсовый велосипед Гочкиса на линии Смитвилл—Маунт Холли (1892—1898)

Смитвилл—Маунт Холли

В 1892 году Артур Гочкис получил патент на велосипедную железную дорогу и подписал контракт с машиностроительной компанией H.B. Smith Machine Company для их изготовления. Изначальная трасса простиралась на расстояние 2 км от Смитвилла, почти прямолинейно, 10 раз пересекая реку Ранкокас-Крик и прибывая на улицу Пайн-стрит в Маунт Холли. Строительство было завершено вовремя, к ярмарке в Маунт Холли, в сентябре 1892 года. Целью железной дороги было позволить работникам быстро передвигаться из Маунт Холли на завод в Смитвилле. Ежемесячный билет стоил 2 доллара США. Рекорд по времени передвижения по железной дороге составил 4,5 минуты, а средняя поездка длилась 6-7 минут. Железная дорога была выставлена на Всемирной «Колумбовой выставке» 1893 года в Чикаго. Она имела только один путь, в связи с чем проезд другого велосипедиста был невозможен, а при их встрече с разных направлений был необходим переезд на колею разъезда. После 1897 года количество поездок снизилось, и железную дорогу разобрали.[4][5][6][7]

См. также

Примечания
  1. Anthony J. Bianculli. Iron rails in the Garden State: tales of New Jersey railroading (англ.). — Indiana University Press, 2008.(англ.)
  2. 100 years of fun and thrills (недоступная ссылка). Eastern Daily Press (10 сентября 2009). Дата обращения: 20 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.(англ.)
  3. Hotchkiss Bicycle Railway, Great Yarmouth C. 1900 (недоступная ссылка). FotoLibra. Дата обращения: 19 января 2012. Архивировано 19 ноября 2011 года.(англ.)
  4. The Mount Holly and Smithville Bicycle Railway — 1892–1898 (недоступная ссылка). // H.B. Smith Industrial Village Conservancy Website (www.smithvilleconservancy.org). Дата обращения: 2 августа 2018. Архивировано 29 декабря 2014 года.
  5. The Bicycle Railroad and Its Inventor, Arthur Hotchkiss (недоступная ссылка). New Jersey History's Mysteries. Дата обращения: 19 января 2012. Архивировано 5 февраля 2012 года.(англ.)
  6. Douglas Self. Unusual Pedal Bicycles (недоступная ссылка). The Museum of Retro Technology. Дата обращения: 19 января 2012. Архивировано 8 декабря 2011 года.(англ.)
  7. Whimsy. Of Bicycle Railroads and Moose-Drawn Carriages (недоступная ссылка). // The New Jersey Pine Barrens Livejournal (nj-pine-barrens.livejournal.com) (29 июня 2005). Дата обращения: 2 августа 2018. Архивировано 3 февраля 2016 года.(англ.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.