Богатырь (паровоз)
«Богатырь» — паровоз, один из первых, который был доставлен на Царскосельскую жд 21 октября 1836 года[1].
«Богатырь» | |
---|---|
Производство | |
Страна постройки | Бельгия |
Завод | Коккериль (Серен) |
Годы постройки | 1836 |
Всего построено | 1 |
Технические данные | |
Осевая формула | 1-1-1 |
Диаметр движущих колёс | 1676 |
Ширина колеи | 1829 мм |
Общий расчётный вес | 15,9 т |
Сцепной вес | 4,2 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 6 т |
Конструкционная скорость | 25 км/ч |
Давление пара в котле | 6,3 |
Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 50,3 м² |
Число жаровых труб | 104 |
Число цилиндров | 2 |
Диаметр цилиндров | 356 |
Ход поршня | 457 |
Тип тендера | 2-осн |
Эксплуатация | |
Страна | Российская империя |
Дорога | Царскосельская |
Период эксплуатации | 1860 |
Он был изготовлен в Бельгии на заводе Коккериль в Серене. Это был самый дешёвый и самый надёжный паровоз стоимостью 12000 руб серебром, проработавший на дороге более 20 лет и списанный в 1860 году.
3 ноября 1838 года паровозу было присвоено имя «Богатырь»[2].
В 1849 году паровоз был переименован и получил имя «Россия».
Эксплуатация
Пробег паровоза в верстах по годам эксплуатации[3]
год | вёрсты |
---|---|
1839 | 24925 |
1840 | 13875 |
1841 | 9650 |
1843 | 21415 |
1844 | 22565 |
1845 | 20400 |
1846 | 10000 |
1847 | - |
1848 | 17425 |
1849 | 22425 |
1850 | 26325 |
1851 | 26075 |
1852 | 25275 |
1853 | 28300 |
1854 | 12675 |
1857 | 4800 |
Литература
- Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845—1955), М.:Транспорт, 1995. ISBN 5-277-00821-7 Введение
- Фролов А. И. Санкт-Петербург от А до Я. Вокзалы. — СПб.: Издательство «Глагол», 2008. — 160 с.: ил.
Примечания
- Герстнер Ф.А.Третий отчет об успехах железной дороги из Санкт-Петербурга в Царское Село и Павловск, сооружаемой компанией акционеров на основании высочайше дарованной 21 марта 1836 года привилегии
- «С-Петербургские ведомости» № 252 от 6 ноября 1838 года
- Журнал общего собрания (акционеров) Царскосельской железной дороги
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.