Биргер, Исаак Аронович

С 1935 по 1940 год обучался в Московском механико-машиностроительном институте имени Н. Э. Баумана, по окончании которого с отличием с 1940 по 1946 год находясь в резерве РККА работал на оборонно-промышленных предприятиях[1].

С 1946 по 1992 год на научно-исследовательской работе в Центральном институте авиационного моторостроения в должностях: инженер, старший инженер, научный сотрудник, старший научный сотрудник, руководитель отделения прочности и с 1964 по 1992 год — заместитель начальника ЦИАМ по научной работе. И. А. Биргер занимался вопросами связанными с проблемами в области обеспечения прочности авиационных и ракетных двигателей. Под руководством и при непосредственном участии И. А. Биргера проводились расчёты на прочность двигателей первых отечественных реактивных самолётов и изделий ракетно-космической техники, в том числе им был внесён вклад в создание двигателей ракеты-носителя тяжёлого класса, предназначенного для выведения автоматических космических аппаратов на орбиту Земли и далее в космическое пространство «Протон». И. А. Биргер совместно с СНТК им. Н. Д. Кузнецова был одним из участников работы по созданию жидкостного ракетного двигателя НК-33 для пилотируемой лунно-посадочной программы Н1-Л3, совместно с КБ химической автоматики был участником создания ЖРД РД-0120 для использования в качестве двигателя второй ступени ракеты-носителя «Энергия», совместно с конструкторами из НПО «Энергомаш» был участником создания ЖРД закрытого цикла РД-180 для американской ракеты-носителя «Атлас-3» и «Атлас-5». В 1980 и в 1990 году «За создание двигателей для авиационной и космической техники» И. А. Биргер дважды был удостоен Государственной премии СССР. В 1990 году «За заслуги в создании и проведении испытаний многоразовой транспортной космической системы "Энергия — Буран"» И. А. Биргер был награждён Орденом Дружбы народов[2][3][4].

С 1958 года на педагогической работе в МФТИ в должности профессора и руководитель подготовки по специализации «Прочность авиационных и ракетных двигателей» на кафедре газовой динамики, горения и теплообмена Факультета аэромеханики и летательной техники, был председателем Государственной экзаменационной комиссии по специальности «Динамика и прочность машин» в МГТУ имени Н. Э. Баумана.

В 1947 году И. А. Биргер защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидат технических наук, в 1954 году — доктор технических наук по теме: «Статическая и динамическая прочность рабочих лопаток дисков и роторов турбомашин на основе теории интегральных уравнений». В 1958 году приказом ВАК СССР ему было присвоено учёное звание профессор.

И. А. Биргер являлся членом Совета РНКТПМ и заместителем председателя Научного Совета АН СССР по вопросам надёжности и прочности. И. А. Биргер являлся автором свыше 100 научных трудов, в том числе двадцати монографий[1][3][5][4].

Скончался 17 марта 1993 года в Москве, похоронен на Донском кладбище[4].

• две Государственные премии СССР (1981 и 1990)
• Премия имени Н. Е. Жуковского[5]

Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1984)[2][3][4]