Беркут (снегоход)

ТТМ-1901 «Беркут» — российский снегоход (снегомобиль), выпускаемый Нижегородским заводом транспортно-технологических машин «Транспорт».

ТТМ-1901-01 «Беркут»
Конструкторы Н. Веселов
Производитель  Россия, ТТМ Транспорт
Годы производства 2007—н. в.
Количество дверей 2
КПП 5-ст. механич.
Масса 900 кг
Грузоподъёмность 200 кг
Вместимость 2
Ширина × Высота 1730×1775 мм
Дорожный просвет 250 мм
Колея 1140 м
Тип двигателя карбюраторный
Модель двигателя ВАЗ 21213
Количество цилиндров 4
Объём 1700 см³
Мощность двигателя 58 кВт (78.9 л.с.)
Оборотов в мин 5200
Сорт топлива Аи-92
Тип охлаждения водяное
Количество лыж 2
Управляемых лыж 2
Радиус поворота 6,5 м
Максимальная скорость 60 км/ч
Удельное давление на грунт 0,06 кг/кв.см
Преодолеваемый подъём 25 °
Крен 25 °
 Медиафайлы на Викискладе

Назначение

Модель предназначена для контроля состояния линий электропередач и связи, магистральных трубопроводов, для патрулирования различных объектов, а также охоты и активного отдыха. «Беркут» обеспечивают хорошую устойчивость при движении по снегу любой плотности и глубины, при этом сохраняя комфортные условия легкового автомобиля.

Конструкция

Представляет собой машину с двухместной отапливаемой кабиной от автомобиля «Ока», закрывающимся багажником в передней части и грузовой платформой сзади. Ходовая часть — две стальные лыжи с загнутыми хвостовиками и две гусеничные тележки. Лыжи установлены на телескопических стойках с пружинами и гидравлическими амортизаторами, поворачивающихся в бронзовых втулках основания подвески. Лыжа, стойка с втулкой и пружина при поворотах вращаются относительно неподвижного упора.

Гусеницы резинокордовые шириной 500 мм, армированные стеклопластиковыми стержнями, имеют выступающие гребни для зацепления со звездочками и металлические скобы для скольжения по ним рельсов ходовых тележек, заимствованными от снегохода «Тайга». Двигатель карбюраторный ВАЗ-21213 установлен продольно в задней части кузова, развёрнут маховиком вперед. Коробка передач пятиступенчатая от «классики». От неё крутящий момент передается через карданный вал с эластичной муфтой и механизмом трансмиссионного тормоза на межбортовой редуктор с дифференциальным механизмом, полуоси и ведущие звёздочки[1].

Комплектация

штатная:

  • реечный домкрат, ручная лебёдка для самовытаскивания, лопата.

дополнительная:

  • сани полной массой до 300 кг;
  • предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель салона Webasto;
  • аудиооборудование и спутниковая навигация.

По состоянию на 2011 год было выпущено около 20 экземпляров данного снегохода[2].

«Беркут-2»

Обновлённая модель ТТМ-1901 получила новую пластиковую кабину с открывающимися на 180° и фиксируемыми вдоль бортов дверями. Салон и панель приборов заимствованы от Приоры. Двигатель и ходовая часть остались прежними. Была применена виброакустическая изоляция кабины от моторно-трансмиссионного агрегата с использованием сайлент-блоков, что позволило улучшить стабильность управления машиной, а также серьёзно уменьшить шум в салоне. Был установлен гидроусилитель рулевого управления от Шевроле-Нивы[3]. В кабине улучшена система отопления — благодаря двум печкам температура в салоне сохраняется +18 °C даже при −50 °C за бортом[4].

Заводом-изготовителем прорабатывается вопрос установки автоматической коробки передач и подходящего по характеристикам дизельного двигателя[5].

На вооружении
Парад 9 мая 2018

Благодаря уникальным качествам снегохода, а также применению комплектующих только российского производства, в 2015 году «Беркут-2» поставлен на вооружение в Пограничные войска РФ. Военная модификация снегохода отличается возможностью установки в закабинной части на турели пулемёта Печенег. Также на месте водителя появился прибор ночного видения, а на крышу вынесена фара-прожектор[6].

В 2018 году «Беркут-2» участвовал в параде Победы в Москве[7].

Транспортировка

Обе модели машины могут перевозиться на большие расстояния в кузове грузовика типа «ГАЗель», причём заезжать туда по импровизированному трапу снегоход может своим ходом[8].

См. также
  • ТТМ-4902 «Руслан»

Примечания
  1. Лыжно-гусеничный снегоход с отапливаемой автомобильной кабиной ТТМ-1901 (недоступная ссылка). НПО «Транспорт» (2006). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  2. К. Сорокин Не дай себе замерзнуть! (недоступная ссылка). «Авторевю» (№3, 2012). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  3. Новый снегоход с закрытой кабиной. НПО «Транспорт» (2012). Дата обращения: 21 марта 2015.
  4. Арктическое оружие. Военная приёмка. ТК «Звезда» (16 марта 2015). Дата обращения: 21 марта 2015. (недоступная ссылка)
  5. К. Сорокин. Чрезвычайная птица (недоступная ссылка). «Авторевю» (№4, 2013). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 18 марта 2015 года.
  6. С. Грищенко Уникальный снегоход с закрытой кабиной "Беркут-2" поступит в арктические войска РФ в 2015 году. «Автобизнес» (18 марта 2015). Дата обращения: 21 марта 2015.
  7. В. Синицын. Грозный, мобильный, безжалостен к холоду: американские СМИ восхитились арктическим снегоходом «Беркут-2». tvzvezda.ru. ТРК «Звезда» (14.05.2018).
  8. «Беркут» Архивировано 2 апреля 2015 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.