Беркут-8

«Беркут-8» — это снегоболотоход-амфибия широкого спектра применения на шинах сверхнизкого давления. Выпускается Тюменским заводом вездеходной техники[1].

Беркут-8
Общие данные
Производитель Тюменский завод вездеходной техники
Годы производства 2011-по настоящее время
Сборка Тюменский завод вездеходной техники
Дизайн
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 8 × 8
Двигатель
Трансмиссия
Механическая ,5-ступ
Массово-габаритные характеристики
Длина 6800 мм
Ширина 2500 мм
Высота 2600 мм
Клиренс 760 мм
Масса 2500 кг
Полная масса 3500 кг
Другая информация
Грузоподъёмность на суше: 1 000 кг
на воде: 1 000 кг
Объём бака 258 литров
Дизайнер Фролов Александр Сергеевич
 Медиафайлы на Викискладе

Представляет собой двухзвенную плавающую машину с балансирной подвеской и ломающейся рамой. Геометрическая проходимость обеспечивается клиренсом в 0,76 метра, ходом колес до 0,95 метра, плоским и ровным днищем. Вездеход имеет герметичный корпус и преодолевает водные преграды без специальной подготовки, плавает с полной загрузкой. Передвигается по любому снежному покрову. На нем разрешено движение по дорогам общего пользования.

История

Производство первого поколения вездехода «Беркут-8» началось в 2012 году. Вездеход оснащался роликовым приводом колес и выпускался в трех модификациях: грузовая платформа, буровая платформа, грузо-пассажирский транспортник. Второе поколение появилось в 2017 году. Коренное отличие от предшественника — цепной привод колес, позволяющий использовать шины практически любого размера, вплоть до 1700 мм.[2]

Характеристики

Вездеход имеет двухзвенную компоновку. Силовой агрегат расположен в первом (переднем) звене. «Беркут-8» имеет 3 степени свободы. Второе звено модульное. Дизельный двигатель, с турбонаддувом. Рабочий объем - 2,5 литра. Мощность 83 л. с. Постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом. Межколесные дифференциалы - самоблокирующиеся. Колесная формула 8х8. Подвеска балансирная, с блокировкой балансиров. Тормоза дисковые с вакуумным усилителем. Рулевое управление с гидроусилителем.

Первое звено снегоболотохода «Беркут-8» имеет простой и добротный салон, органы управления автомобильного типа. Рабочее место водителя оборудовано спальным местом, вмещает до 3 пассажиров. Во втором звене грузопассажирского транспортника, при необходимости могут сравнительно долгое время жить в автономном режиме 4 человека, Его пассажировместимость в поездке до 6 человек.

Применение

«Беркут-8» используется в ФСК ЕЭС[3][4]

Галерея
  • «Беркут-8» первого поколения — хорошо видны приводные ролики колёс
  • Во втором поколении роликовый привод заменили цепным

Примечания
  1. Русская мощь: вездеход «Беркут-8» на базе ВАЗ поражает своими возможностями » Экономическое обозрение. finobzor.ru. Дата обращения: 25 августа 2017.
  2. ПЕРЕЧЕНЬ УПОЛНОМОЧЕННЫХ ОРГАНОВ (ОРГАНИЗАЦИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ-ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В НАЦИОНАЛЬНУЮ ЧАСТЬ ЕДИНОГО РЕЕСТРА УПОЛНОМОЧЕННЫХ ОРГАНОВ (ОРГАНИЗАЦИЙ) ГОСУДАРСТВ – ЧЛЕНОВ ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОЮЗА И ОРГАНИЗАЦИЙ – ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ), САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ ТЕХНИКИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ОФОРМЛЕНИЕ ПАСПОРТОВ (ЭЛЕКТРОННЫХ ПАСПОРТОВ) ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ), САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ ТЕХНИКИ (7 августа 2018). Дата обращения: 20 августа 2018.
  3. ФСК ЕЭС. ФСК ЕЭС УСИЛИВАЕТ ФИЛИАЛ В ЗАПАДНОЙ СИБИРИ РОССИЙСКОЙ СПЕЦТЕХНИКОЙ (31 октября 2016). Дата обращения: 17 августа 2017.
  4. УралИнформБюро. ФСК ЕЭС ПРЕДСТАВИЛА В СУРГУТЕ БЕРКУТА (20 июня 2017). Дата обращения: 17 августа 2017.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.