Белоостров (станция)

Белоо́стров — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги (32 км) на участке Санкт-Петербург — Выборг между платформой Дибуны с одной стороны и платформами Солнечное (Зеленогорского направления) и Курорт (Сестрорецкого направления) с другой.

Станция
Белоостров
Выборгское направление
Октябрьская железная дорога
60°08′37″ с. ш. 30°01′03″ в. д.
Отделение ж. д. Санкт-Петербургское отделение
Дата открытия 1869[1]
Тип пассажирская, товарная
Количество платформ 3
Количество путей 8
Тип платформ 2 боковые (Выборгское)
1 островная (Сестрорецкое)
Форма платформ прямая
Расстояние до Санкт-Петербурга 34 км 
Код в АСУЖТ 039208
Код в «Экспресс-3» 2004231
Соседние о. п. Дибуны, Курорт и Солнечное

Общие данные

Станция расположена в муниципальном округе Белоостров, который c 1998 года входит в состав Санкт-Петербурга (ранее являлся посёлком городского типа).

В 2007—2008 гг. на станции Белоостров была проведена реконструкция железнодорожных путей. Центральная островная платформа Выборгского направления, располагавшаяся слева от здания вокзала, была демонтирована и заменена на две боковые платформы, расположенные справа от вокзала.

С августа 2011 г. переход через железнодорожные пути возможен только по сооружённому в рамках реконструкции станции пешеходному мосту — для повышения безопасности при прохождении скоростных поездов Allegro. В 2015—2017 годах произведен капитальный ремонт здания вокзала[2].

Вокзал
Надземный переход, 2011 год

Первоначально на станции было построено деревянное здание вокзала. С 1922 года и до Второй Мировой войны станция называлась Красноостров.

В 1934 году по проекту архитектора А. И. Воробьёва было возведено монументальное здание вокзала, которое должно было стать парадными воротами в страну победившего социализма[3]. Угол здания был украшен большим гербом СССР, главный вход и фриз вокзала были обработаны барельефами, рисующими жизнь и развитие СССР, и его промышленности[4]. Автором скульптур и барельефов был Н. В. Томский[5].

Во время Великой Отечественной войны здание вокзала было разрушено[6]. Современное кирпиное здание вокзала было построено по типовому проекту в 1950-е годы[7].

Поезда

На станции делают остановку электропоезда из Петербурга в Выборг, Рощино, Зеленогорск, Каннельярви, Кирилловское, Гаврилово. Также станция является конечной для некоторых электропоездов из Петербурга. На станции также делают остановку поезда «Москва-Петрозаводск» и «Москва-Горный парк Рускеала». Скорые пригородные поезда «Ласточка» до Выборга и пригородные поезда до Советского и Выборга через Приморск на станции не останавливаются.

Крушение в 2001 году
Основная статья: Крушение под Белоостровом (2001)

13 февраля 2001 года на переезде 29 км участка Белоостров—Дибуны произошло столкновение пригородного электропоезда ЭР2-1291 сообщением Санкт-Петербург — Выборг с грузовым автомобилем «Скания». Погиб 1 пассажир электропоезда, 10 человек получили травмы.

См. также

Примечания
  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 48. — 368 с.
  2. Железнодорожный вокзал станции «Белоостров» открыли после капитальной реставрации. Интернет-газета «Карповка» (31 декабря 2017).
  3. Логунцов, 2008, с. 47.
  4. Явейн И. Г. Архитектура железнодорожных вокзалов. — М.: Изд-во Всес. акад. архитектуры, 138. — С. 273. — 304 с.
  5. Логунцов, 2008, с. 46.
  6. Вокзал которого не было
  7. Логунцов, 2008, с. 48.

Литература

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.