Баллстон — Эм-Ю

Баллстон — Эм-Ю или Баллстон — Мэримаунт Юниверсити (англ. Ballston–MU) — подземная пересадочная станция Вашингтонгского метро на Оранжевой и Серебряной[1] линиях. Название станции происходит от района Баллстон и Университета Мэримаунт (название которого у станции применяется в виде аббревиатуры Эм-Ю — англ. МU). В период 1979—1995 года станция носила название Баллстон. Проектное название — Глиб-Роад (до марта 1977 года)[2]. Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Washington Metropolitan Area Transit Authority. Расположена в районе Баллстон[3] на пересечении Фаерфакс-драйв и Норт-Стьюарт-стрит, округ Арлингтон штат Виргиния, также поблизости расположен Университет Мэримаунт[4], которые станция и обслуживает. Пассажиропоток — 6.942 млн. (на 2007 год)[5].

«Баллстон — Эм-Ю»
«Ballston–MU»
Оранжевая линия
Серебряная линия
Вашингтонский метрополитен
Округ Арлингтон. Виргиния
Расположение 4230 Фаерфакс-драйв.
Арлингтон, Виргиния 22201
Дата открытия 1 декабря 1979 года
Проектное название Глиб-Роад (до 1977)
Прежние названия Баллстон (1979—1995)
Тип подземная
Количество платформ 2
Тип платформ боковая
Форма платформ прямые
Выход к улицам Фаерфакс-драйв, Норт-Стьюарт-стрит
Наземный транспорт автобусы компаний WMATA Metrobus, Arlington Transit
Код станции К04
Соседние станции Виргиния-сквер — Джи-Эм-Ю, Ист-Фолс-Чёрч, Виргиния-сквер — Джи-Эм-Ю и Ист-Фолс-Чёрч
 Медиафайлы на Викискладе

Станция была открыта 1 декабря 1979 года.

Открытие станции было совмещено с завершением строительства ж/д линии длиной 4.8 км и открытием ещё 3 станций: Кот-Хаус, Кларендон, Виргиния-сквер — Джи-Эм-Ю[6]. Станция была конечной станцией Оранжевой линии до открытия 7 июня 1986 года станции Вена[7]. Открытие Серебряной линии запланировано на 2013 год[8].

Соседние станции
Предыдущая станция Вашингтонский метрополитен Следующая станция
Ист-Фолс-Чёрч   Оранжевая линия   Виргиния-сквер — Джи-Эм-Ю
Ист-Фолс-Чёрч   Серебряная линия[1]   Виргиния-сквер — Джи-Эм-Ю

Примечания
  1. Строящаяся линия
  2. Eisen, Jack. Fate of Metrorail line in I-66 has become uncertain (March 10, 1977).
  3. Транзитно-ориентированное проектирование
  4. Marymount University
  5. FY2006-07 Metrorail ridership summary by station Архивировано 9 октября 2011 года. Think Outside the Car Retrieved 2009-11-28
  6. Feaver, Douglas B.. Area celebrates extension of Metrorail in Arlington (December 2, 1979), С. C1.
  7. Lynton, Stephen J. (June 8, 1986), 9.1 More Miles For Metrorail, The Washington Post: C1
  8. Dulles Metrorail overview Архивировано 27 июля 2010 года. MWAA Retrieved 2010-07-25

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.