Балахнинско-Шуйская сеть узкоколейных железных дорог

«Балахнинско-Шуйская сеть узкоколейных железных дорог» — условное название сети железных дорог колеи 750 мм. Сеть находилась на территории Нижегородской области, Ивановской области и Владимирской области Российской Федерации.

Балахна

Балахна, Нижегородская область

Балахна

Шуя

Южа

Узловые станции

Балахнинско-Шуйская сеть узкоколейных железных дорог
УЖД Чернораменского транспортного управления[1]
Общая информация
Страна	Россия
Обслуживание
Дата открытия	1901
Дата закрытия	2004
Технические данные
Ширина колеи	750 мм
Карта линии

Карта 1954 г.

Дата открытия первого участка дороги (окрестности населённого пункта Глушицы, современный Южский район Ивановской области): 1901 год.

Дата открытия первого участка дороги вблизи города Балахна: 1921 год.

Протяжённость сети в 1970-е годы: около 360 километров.

Свыше половины участков сети на пике её развития (1970-е годы) находилось в ведении Чернораменского транспортного управления (г. Балахна Горьковской (Нижегородской) области). Другие участки принадлежали Ламненско-Куракинскому торфопредприятию, Балахнинскому целлюлозно-картонному комбинату и другим организациям.

Основным назначением узкоколейной железной дороги была перевозка торфа от мест его добычи до потребителей (Нижегородской ГРЭС, текстильных фабрик и других предприятий), а также к месту перегруза в вагоны широкой колеи. Перевозились и другие грузы — лес, песок, хлопок, продукция текстильных фабрик.

На узкоколейной железной дороге было развито пассажирское сообщение. Вокзал узкоколейной железной дороги в городе Балахна превышал по размерам вокзал на станции широкой колеи. Протяжённость самого длинного прямого маршрута пассажирского поезда Балахна — Большое составляла 98 километров. С пересадками можно было проехать от Балахны до Шуи (длина маршрута 163 километра).

Крупнейшие станции: Балахна-Сортировочная (г. Балахна), Южа (г. Южа).

Узкоколейная железная дорога была почти полностью разобрана в 1990-х годах.

Последний участок дороги вблизи посёлка Мугреевский ликвидирован в 2004 году.