Амурский бульвар

Амýрский бульвáр — бульвар в Хабаровске и один из главных пешеходных маршрутов города. До 1958 года на всём протяжении бульвара протекала река Чердымовка, в 1967 году окончательно убранная в коллектор, и ныне протекающая преимущественно под бульваром.[3]

бульвар
Амурский
Общая информация
Страна Россия
Регион Хабаровский край
Город Хабаровск
Район Центральный
Исторический район Пойма р. Чердымовки[1]
Протяжённость 2,8 км
Ширина 55—115 м
Трамвайные маршруты 1, 2, 5, 6[2]
Строительство 1958—1967

Географическое положение

Бульвар расположен на границе Кировского (нечётная сторона домов) и Центрального районов (чётная сторона домов) города. Пересекается с улицами Тургенева, Комсомольской, Истомина, Калинина, Фрунзе, Запарина, Дзержинского, Волочаевской, Шеронова, Льва Толстого, Дикопольцева, Владивостокской и заканчивается Ленинградским переулком.

Транспорт

Трамвай

Вдоль бульвара проходят четыре трамвайных маршрута — 1, 2, 5, 6 и 8. Трамваи трёх маршрутов останавливаются на бульваре. Железная дорога проходит непосредственно по пешеходной зоне.

Остановка Маршруты
«Гупровский городок» 1, 2, 6
«Рынок» 1, 2, 5, 6
«Дикопольцева» 1, 2, 5, 6
«Ж/д вокзал» 1, 2, 5, 6

Автобус
Остановка Маршруты
«Агентство аэрофлота» 1с, 23,61К
"Региобанк" 29П
«Амурский бульвар» 29П
«Шеронова» 29П

История

До основания Хабаровска на протяжении современного бульвара протекала река Хэдиэ Бури, названная нанайцами в честь расположенного рядом пастбища. В 1880 году[3] реку переименовали в Чардымовку, в честь читинского купца третьей гильдии Михаила Чардымова, поселившегося в Хабаровске.[4]

Со временем река сильно загрязнялась, состоятельные граждане не хотели использовать участки вдоль речек для строительства — застраивались они лишь малоимущими. Из-за того, что строительство велось из подручных материалов и без проекта, и здания выходили соответствующе, они получили народное название «нахаловки».[3]

16 мая 1900 года Городская Дума приняла решение о строительстве в поймах рек Чардымовка и Плюснинка бульваров с лета 1903 года. Средств у города не хватило, потому было решено сдавать участки вдоль реки в аренду, и дата постоянно переносилась.

Строительство бульваров началось лишь в 1958 году, в период подготовки города к столетию. Люди, проживающие в этих местах были расселены, реки начали убирать в бетонные коллекторы. Благоустройством поймы реки Чардымовка и проектированием Амурского бульвара занимался архитектор Ефим Мамешин[5].

Источники
  1. Улица на карте Хабаровска 1911 года
  2. Схема трамвайных маршрутов Хабаровска
  3. Достопримечательности Хабаровска - Амурский бульвар. DVHab.
  4. История Чердымовки: была речка — стал бульвар — Типичный Хабаровск (недоступная ссылка). tkhv.ru. Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  5. Голуб, Алена. МАМЕШИН ЕФИМ ДМИТРИЕВИЧ (рус.). Дата обращения 5 ноября 2017.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.